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3億円もするケーニグセグ イェスコわずか5日で完売


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ジュネーブモーターショー2019で発表されたアゲーラの後継モデルで最後のノーハイブリッドモデルでクリスチャン・フォン・ケーニグセグさんのお父さんの名前を冠した新型メガカー【ケーニグセグ・イェスコ】が125台全て完売したと発表されました。


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ケーニグセグイェスコは発表前に既に83台が予約済みでジュネーブモーターショーで公開後、残り42台がわずか5日で全て売り切れになりました。
勿論全てデポジットを受領済みでケーニグセグはイェスコの成功を納めました。


創業者のクリスチャン・フォン・ケーニグセグはオフィシャルで次のように述べています。
新しいKoenigsegg Jeskoは、これまでに計画した中で最高の量産品です。それが発表されてから数日以内に完売したのは、謙虚であると同時に我々がケーニグセグで持っている際立った乗組員への素晴らしい証でもあります。デザイナー、エンジニア、技術者の先見の明のある仕事から、セールスチームおよびケーニグセッグディーラーのグローバルネットワークによる素晴らしい仕事まで、Jeskoを世界中に紹介するには素晴らしいチームが必要でした。私たちは、それが報道機関、一般の人々、そしてもちろん、私たちの成長している家族のKoenigseggのオーナーから受けたレセプションにとても感謝しています。




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ケーニグセグイェスコの新しいカーボンファイバーホイールは、フロントでわずか5.9キロ、リアで7.4キロしかありません。
タイヤはハイパーカーでお馴染みのミシュランパイロットスポーツカップ2タイヤ。カップ2Rは乾季のみ利用可能なオプションです。





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ウィングの「251」はシャシーナンバーを表しています。







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コクピットにはジャイロセンサーを搭載しステアリングホイールの動きに合わせスピードメーターの表示位置も常に水平に保たれます。




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イェスコの新しいデザインの鍵
ボンネットやドアなど全てリモートで開閉する事が可能です。






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世界中が驚いた7枚のクラッチディスクを搭載したライトスピードトランスミッションの重量はわずか90kg
世界一早くほぼ遅延なしでシフトアップ/シフトダウンが可能です。





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ケーニグセグイェスコは世界限定125台、サーキット仕様と最高速度仕様のどちらかで注文出来ます。
価格は3億2000万円~
ジュネーブショーに参加できなかった潜在的な顧客のためのビルドスロットを確保するために、ケーニグセグのディーラーが少数のイェスコを購入しました。購入を検討しているお客様は、できるだけ早くケーニグセグ販売店に連絡することをお勧めします。



【これで完璧】結局Koenigsegg jeskoは日本語でなんて発音すれば良いんだよ!?ヤスコ?ジェスコ?ついにどっちか判明




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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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靖子のエンジン積んだレゲーラ出そうだな
レゲーラRとかで2000馬力ぐらいの

No title

どうせ更に高性能なヤスコR出るからそれ待ち

No title

そもそもここ日本で走れるのかどうか

No title

レゲーらに積んでたシフトチェンジなしのトランスミッションはどうなったんだろ?

ランボのISRミッションのが79kgで軽いよね。
それを考えると湿式なのかな。


そしたらシングルクラッチの方が重いじゃん

俺はジェスコって言い続ける

ウイングとか派手なエアロパーツがない方がカッコよさそう
 
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