開発責任者「GRスープラはニュルブルクリンクを7分40秒以下で走る事が出来る」
豊田章男社長が最終テストドライバーとして自らステアリングを握りニュルブルクリンクを走って完成させたGRスープラ。
スープラのチーフエンジニアである多田哲哉氏はスープラのスピードリミッターをカットすればニュルブルクリンク・ノルドシュライフェを7分50秒～40秒程度はそんなに難しくなく達成出来るとインタビューで答えています。
ニュルブルクリンクで開発しているんだから他社みたいにニュルのタイムを発表するかと思いましたが、意外にも発表しませんでしたね。もしかしたらスープラGRMNが2年以内に出るだろうからその時にニュルブルクリンクのタイムを出すのかも？
そもそも同じエンジン、トランスミッション、プラットフォームの他、ほぼ同じサスペンションとブレーキやコンポーネントを使用しているBMW Z4 M40iがニュルブルクリンクを7分55秒で走りきっているので更に重量の軽いGRスープラが7分40秒を出すの可能性はかなり高いですし、ハイパフォーマンスモデルとなるGRMNはもっと早くなる可能性がありオラわくわくすっぞ。
BMW Z4がニュルブルクリンクで7分55秒41を記録。こういうのでいいんだよ
figma Fate/Apocrypha “黒”のライダー ノンスケール ABS&PVC製 塗装済み可動フィギュア
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Max Factory (2019-09-30)
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク
コメントの投稿
遅くね？
リミッター解除するオプションあるの？
それがないと、意味のない話。
それがないと、意味のない話。
おっそw
7分切れよ
7分切れよ
No title
2010 インプレッサWRX STI 7分55秒
初期R35が価格約800万円、480psで7分30秒だったのを考えれば遅くない。
140psも少ないのにこの通りのタイムなら、むしろ俊足なのでは。
140psも少ないのにこの通りのタイムなら、むしろ俊足なのでは。
価格から見ればとんでもなく早い気がする。実際に7‘40切ったらオンボード見てみたいね
初期R35って何年前よ？
もう平成終わるやで？
もう平成終わるやで？
速くはないけど遅いなんてことはないな
大出力エンジンなし大型ウィングなしでそのタイムは全然悪くない
トップ争いがすごすぎるだけ
大出力エンジンなし大型ウィングなしでそのタイムは全然悪くない
トップ争いがすごすぎるだけ
No title
さすがBMWが開発しただけあるな
素人が簡単に出せるタイムではないからね。
いい車に仕上がってるってことでしょ。
いい車に仕上がってるってことでしょ。
海外だと、ケイマンのライバルかな
No title
スペシャルな車が出来たらやります‥。
ノーマルは‥、止めときます。
ノーマルは‥、止めときます。
あくまで7分40秒以下と言ってるのだから…もしかしたら919EVOより速いのかもしれない
No title
タイヤも市販モデルと同じでやってね
タイヤを市販モデルと別のに変えて計ってるの多くてニュルのタイムほんま宛にならんのんだが
タイヤを市販モデルと別のに変えて計ってるの多くてニュルのタイムほんま宛にならんのんだが
来年スープラタルガ
GRMNは2年後かな？
GRMNは2年後かな？
No title
7分切れと言った奴は流石にネタだよな？
数年前にやっと1億の918で超えられた壁なのに
数年前にやっと1億の918で超えられた壁なのに
カマロですらもっとタイムいいよね？
値段で比べれば
値段で比べれば
ガチに速い車ならポルシェに委託してるわな
BMWへ「ポルシェ並みのスポーツカー作って！」で出来たのがZ4との姉妹車であるこれなんだし、トヨタがまだ速さへの未練タラタラなだけで最初から結果は目に見えていたでしょ
BMWへ「ポルシェ並みのスポーツカー作って！」で出来たのがZ4との姉妹車であるこれなんだし、トヨタがまだ速さへの未練タラタラなだけで最初から結果は目に見えていたでしょ
No title
ケイマンより速いじゃん
No title
多田さんだっけ？ビッグマウスすぎてなぁ
この人の言うこと、あまりあてにならない。。。
スープラは良いクルマだと思うけど
この人の言うこと、あまりあてにならない。。。
スープラは良いクルマだと思うけど
みんな！サーキットのタイム以外で語ろうぜ？
No title
シビックタイプRより遅いのか？
サーキットのタイムを気にして買うかどうか決めるなら一番速い車買えばいいんじゃね？
