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718Tシリーズには2.0リッター4気筒ボクサーエンジンを搭載し300PS/380Nm
PDKとマニュアルギアボックスが選択可能で、オプションだったポルシェ・トルク・ベクトリング（PTV）とスポーツクロノパッケージが標準装備になり走りの質は上がっています。

重量対策の為、ドアハンドルはファブリックループになり、エンターテインメントシステムが排除されています。
ポルシェ・コミュニケーション・マネージメントシステム (PCM) もオプションですが、追加料金無しで追加もできます。

MTモデルの車重は1350kg、PDKモデルは1380kg
0-100km/hは5.1秒（PDKは4.7秒）で最高速度はどちらも275km/hです。


カラーリングはブラック、インディアンレッド、レーシングイエロー、カレラホワイト、ディープブラック、GTシルバー、ラヴァーオレンジ、マイアミブルーの8色展開。

718ケイマンTは800万円～
718ボクスターTは835万円～発売されています。

この位のスペックのスポーツカーだとマニュアルトランスミッションの方が楽しそうですが、
やっぱり売れるのはPDKモデルなんだろうか？

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