フェラーリ ランボルギーニ ニュース

来年初めに500キット限定での発売なんだけど価格などはまだ未発表なんだよね。
エンジンスペックも基本モデルと変更は無さそうですね。
来年1月には最強のスペックを持つマスタング シェルビーGT500がデトロイトモーターショーでデビューする予定です。


900馬力のフォードマスタングRTRが禁止されているニュルブルクリンクでドリフト


プレスリリース（機械和訳）
世界チャンピオンのドリフターであるヴォーン・ギッティンJrと彼のRTRビークルチームは、フォード・パフォーマンスで新しいスタイル1、パフォーマンス、そして楽しみの決定的なコラボレーションを提供するために取り組んでいる - Mustangファミリーへの最新の追加。

「私たちの目標は、象徴的なフォード・マスタングの運転と所有者の経験を次のレベルに引き上げることでした」と、RTR Vehicles社のFun-Haver社長兼最高技術責任者Gittin氏は述べています。「このコラボレーションは、笑顔を誘発する通りの運転、コース上の多様な能力、そして群衆から目立つように見えるそれらのための非常に独特の所有者体験を提供するムスタングを作り出しました。

フォード・パフォーマンスで動くSeries 1 Mustang RTRは、RTRのモダンでアグレッシブなスタイリングを特徴としています。フォード・パフォーマンス・サスペンションには、ツイスト・バックロード・ドライブ、ラップ・タイムの設定、ドラッグ・ストリップのドリフト、ブラスト・ダウンに合わせて、パッシブまたはマグネット・サスペンションのシャーシ・バランスを変更できる調整可能なスィー・バーがあります。

「フォードはこれまで以上に多くの顧客にムスタングの魔法をもたらしている」と、Vehicle Personalization and AccessoriesディレクターのEric Cin氏は語った。「ヴォーンは偉大な​​パートナーであり、ドリフティングや他のエキサイティングなパフォーマンスを楽しみながら、若い観客にムスタングの新たなフレアをもたらしてくれる。彼はこの車で何をするのかを待つことはできない」

2019年の早い時期に一部のフォードディーラーに到着するSeries 1パッケージは、Mustang EcoBoost Performance Package 1またはMustang GT Performance Package 1モデルのディーラーにインストールされるように設計されています。それは、資格のある人のためのフォード工場の限定保証とフォードクレジットファイナンスで来るでしょう。

その他のユニークなコンテンツには、

スタッガードホイールとタイヤパッケージ - 19 x 9.5インチのフロントと19 x 10インチのリア
RTRガーニーフラップ付きパフォーマンスパック1スポイラー
ライティング、ボディー、エアロダイナミクスパッケージのRTRグリル、車のパフォーマンス動機を示すグラフィックス
RTRフェンダーバッジ、フロアマット、シフトノブ、パドルランプ
RTRフォードパフォーマンスデッキカバートリムパネルバッジとラジエターカバーバッジを搭載
シリアル化されたダッシュ・プラーク、照明付きRTRフォード・パフォーマンス・シルバープレートと証明書

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