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復刻されるランチア デルタ インテグラーレ、いくらなんでも高すぎる

5月にAutomobili Amosは90年代を代表する伝説のラリーカー【1989年ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ】を復刻すると発表しました。
正式名称はランチア・デルタ・フューチャリスタ（Lancia Delta Futurista）で未来と言う意味です。
デザインは当時のランチア・デルタほぼそのままですが、レストモッドされた新モデルです。

アルミボディにフロントバンパーなど一部パーツをカーボン化し軽量化。
車重はわずか1,250kg
エンジンとサスペンションは新しくアップデートされ、新しいサスペンションジオメトリのおかげで車の走りは進化しています。
2.0リッター4気筒ターボエンジンは330馬力になりオリジナルより130馬力程度出力が上がっています。
ドナーカーとしてHFインテグラーレ16Vが必要で20台のみ限定生産で価格は3860万円～。
勿論カスタマイズも可能ですが、価格は更に上がります。

オリジナルのランチア・デルタとの違いは4ドアから2ドア化されている所以外はほぼ同じデザインになっています。
これ完成品をペブルビーチ・コンクール・デレガンスで公開して欲しかったけど間に合わなかったか。

ランチア・デルタ・フューチャーリスタもそうだけどポルシェ993ターボSとか今年は昔人気だった名車が復活する事が多いね。



ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネが当時の姿そのままに復活


【こういうのでいいんだよ】ポルシェ993のオールカーボンボディが公開


最後の空冷エンジンを搭載したポルシェプロジェクトゴールド、なぜ復刻発売されないのか理由が明らかに。

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