来年登場する次期マクラーレン570Sにはハイブリッドと自動運転技術が搭載
マクラーレンのエントリーモデルであるスポーツシリーズ。
2015年に初登場しまだまだ新しいモデルですが、来年には次期スポーツシリーズが登場します。
現在進行中のTrack22計画の一貫として現在は720S、セナ、そしてBP23の登場が控えていますが、次期570Sには初のハイブリッドシステムと自動運転技術が搭載される予定です。
次期スポーツシリーズには570Sで採用されているカーボンモノセルIIの改良版がハイブリッドパワートレインの為に使わる事が決定しています。
こちらは先日発表されたスポーツシリーズ用のMSOの新しいオプションでノーマルのマフラーより5kg軽いチタン製エキゾーストシステムと外装の一部を変更出来るブラックパックが発売されました。
マクラーレンはTrack22計画を発表時に全モデルの半分はハイブリッドにすると元々発表しており、アルティメットシリーズのP1でのハイブリッド技術がいよいよ量産車に採用されるので否定的な意見を言う人も少ないでしょう。
後は自動運転技術ですが、マクラーレンの自動運転はサーキット走行に特化したオートドライブ技術を現在開発中で、
サーキットでは最適なレコードラインやブレーキポイントなどプロの走りを学ぶ事が出来る面白い技術として採用される見込みです。
マクラーレン570Sの後継機が登場する前に570LTの様なハードコアモデルが最後に登場するでしょう。
マクラーレン、他社とは違って形で自動運転技術を採用へ
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ジャンル : 車・バイク
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コメントの投稿
サイクル早いなと思ったがフェラーリも4年くらいでフルモデルチェンジするか
No title
V8 MRは見た目とエンジン替えて販売だけどね
>1
458が2009年～2015年、488が2015年～だから、約６年サイクルじゃない?
マクラーレンは総じてサイクル短すぎ。すぐ旧型になってしまう。
458が2009年～2015年、488が2015年～だから、約６年サイクルじゃない?
マクラーレンは総じてサイクル短すぎ。すぐ旧型になってしまう。
