
ニュル新記録達成?SCG003Cが6分40秒とウラカンPより12秒も速く走れる事が判明

映画監督のジェームズ・グリッケンハウス氏が手掛けたスーパーカーSCG003Cがニュルブルクリンク最速タイムになる6分40秒を記録しました。動画にはポルシェ918スパイダーとニュル最速6分52秒01と言う記録を持つ、ランボルギーニウラカンペルフォルマンテの3台が比較されています。
勿論SCG003Cだけトラック専用モデルなのでペナルティとして、ジュネーブモーターショー2017で発表された公道モデルのSCG 003Sよりスペックを落とした状態でテストされています。


6分40秒を記録したSCG003Cは500馬力迄出力を落とし、車重も100kg増量させた1349キロ
タイヤは寒冷地条件のレース用タイヤを使用。(※ポルシェはミシュランが特別に開発したロードタイヤ、ランボルギーニはピレリが特別に開発したロードタイヤ)
こちらが公道モデルのSCG 003Sで今後正式にニュルのタイムアタックを行う予定です。

4.4LV8ツインターボエンジン800馬力/850Nm
車重1,360kg
元々上記のレーシングカーを公道で走れる様にした車なので本当に6分30秒イケるかもしれませんね。
【ウラカンPなんぞザコ扱い】ニュル最速タイム6分30秒を目標としたロードカーSCG 003Sデビュー
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク


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こいつらいつも最速競ってんな
スペック落とした(自己申告)
いい加減タイヤは各社固定にしろ
ポルシェやランボルギーニもみんな自己申告だからな
No title
そもそもどういうルールなのかがちっとも分からんw
「ヨーロッパ及び北米各国の車検基準を満たす、公道を走行可能な市販車輌」って括りなの?
キャパロT1とか962Cとかでもアリなの?918だのペルフォル程度の車がこいつらより速いの?常識的に考えてトヨタTS020がペルフォルより遅い訳ないやろーw
もちろんこれ等はタイム計測してないんだろうけど、絶対に勝てっこない車がゴロゴロしてるのに、世界最速!とか張り合ってるのがちゃんちゃらおかしいw
ニュル北そのもののコースレコードって、今もフェラーリ312Tの6分58秒(しかも改修前の2km長いコースでw)と、ポルシェ956の6分11秒なのねwどんだけ破られてないねんw
「ヨーロッパ及び北米各国の車検基準を満たす、公道を走行可能な市販車輌」って括りなの?
キャパロT1とか962Cとかでもアリなの?918だのペルフォル程度の車がこいつらより速いの?常識的に考えてトヨタTS020がペルフォルより遅い訳ないやろーw
もちろんこれ等はタイム計測してないんだろうけど、絶対に勝てっこない車がゴロゴロしてるのに、世界最速!とか張り合ってるのがちゃんちゃらおかしいw
ニュル北そのもののコースレコードって、今もフェラーリ312Tの6分58秒(しかも改修前の2km長いコースでw)と、ポルシェ956の6分11秒なのねwどんだけ破られてないねんw
デザインはエンツォ パクってるやん
デザインはヴェネーノのパクリだよね
せめて数台販売実績があるロードモデルで市販スペック、ロードタイヤじゃないとね
デザインはオリジナルってことで問題ないと思うな。
No title
ルマン・プロトタイプカーと同じぐらいの性能があるようだね。
強力なダウンフォースは完全にレースカーのそれだし。
強力なダウンフォースは完全にレースカーのそれだし。
