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【V6エンジンは廃止】2018フォードマスタング デビュー:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【V6エンジンは廃止】2018フォードマスタング デビュー


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昨日PVが公開されていましたがオフィシャルから2018年フォードマスタングが公開されました。
新しいヘッドライトにフロントバンパーなどデザインもアップデートされ20mm低いボンネットが採用されています。
エンジンバリエーションは5.0リッターV8エンジンと2.3リッター4気筒EcoBoostエンジンの2モデルのみ。


以前まであった3.7リッターV6エンジンが廃止された理由は4気筒EcoBoostエンジンの方が燃費やパワーなど全てにおいて優れている為と発表されています。
マスタングの伝統的な5LV8エンジンは過去モデルよりエンジン回転数が高く新しい燃料噴射システムのおかげで強力にアップグレードされています。




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6速マニュアルトランスミッションの他10速オートマチックトランスミッションが採用されています。
エンジンノートでも調整が可能です。かつてないほどの聴覚的な体験を提供する、全く新しいアクティブバルブ排気システムはマスタングGTではオプションで、アクセルレンジ全体に一致する完全に可変なサウンドトラックを備えています。


2018マスタングには新色3色がボディカラーに追加され、メーター部分には通常のアナログメーターの他、オプションで12インチのLCDスクリーンを採用したオールデジタル・インストルメント・クラスターが選択可能です。
他にも12種類のホイールデザインも用意され、よりパーソナルなマスタングを作る事が可能です。


フェイスリフトされた新型マスタングは秋頃からディーラーに並びますが日本では正規輸入販売はありません。

【悲報】フォードマスタング、2020年迄にハイブリッド化決定 アメ車と言えばV8だろ…



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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やはりV型は廃止なのね。。。V型じゃないと嫌だっていう人は絶対にいるけれどもうコレはコレで受け入れるしかないんだろうなぁ…

No title

V8があればV6なんてあってもなくても誰も気にしないわな

そこそこパワーがあって見た目が良ければ4気筒でもいいね。

V8以外はくそ

No title

相変わらず日本向けに売るつもりまったくない作り。
しかも、テールデザイン、懐かしいんだが。セリカLBかと思ったわ。

案外いろんな色で見るとこれはいいかも!って感じ。
4気筒でも楽しければ◯

斜め下からの画像ではマヌケ面に見えたけどこうして見ると印象変わるな

ヒュンダイアバンテとフィエスタを合わせた様な顔やな

「しかも、テールデザイン、懐かしいんだが。セリカLBかと思ったわ。」
もしかして釣り?
マジレスするとセリカリフトバックが初代マスタングをパクったんだよ(笑)
 
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