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前期型最後のランボルギーニ・アヴェンタドール・ミウラオマージュ


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先日ランボルギーニアヴェンタドールSクーペがデビューしたばかりですが、世界限定50台のアヴェンタドール ミウラオマージュが前期型最後のアヴェンタドールになりました。

性能はアヴェンタドールクーペと同じく700馬力ですがミウラを彷彿とさせるゴールドのラインが特徴的なモデルです。
ムルシエラゴと比べるとかなりアグレッシブなデザインと思われていたアヴェンタドールクーペもアヴェンタドールSと比べると少し柔らかい印象ですね。



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アヴェンタドールJやヴェネーノ、チェンテナリオなどなど様々な派生モデルが登場していたアヴェンタドールですが来年からはビッグマイナーチェンジしたアヴェンタドールSが登場し次はウラカンペルフォルマンテ、ウルスが登場します。

まだ早いですが、ウラカンもペルフォルマンテが出た数年後に、後期モデルが出てきそうですね。



アヴェンタドールとアヴェンタドールSどちらが好みでしょうか?
ワイはやっぱり新型のSの方が好きだな!
どうせ君達懐古厨は「前の方が良かった」って言うだろうし次期V12モデルが出たらアヴェンタドールSの方が良かったって100パー言う。


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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ランボルギーニがアヴェンタを気に入ってるのがよく分かった

どっちも好きだから決められないけれど、Sの方が好みかな〜

No title

管理人がなんと言おうと前期
ああいう開口部が好き

No title

ランボはウラカンこそ至高
スッキリした魅力が

新型も旧型も見飽きたな。やっぱりいろんなデザイン出してくるフェラーリが好きっす。買えないけど。

乗ってないけどほんとランボルギーニって魅力的な車作りするよね。乗ってないけど

頭は新型、ケツは前期がいい!

No title

・・・どのへんがミウラ?色だけ?

⬆とりあえず本文読めよ

赤金は安っぽかったけど黒金はカッコいいねえ。
 
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