フェラーリ ランボルギーニ ニュース

以下ガバガバ機械和訳
フォードとフェラーリの間の抗議は、ル・マン24時間の最初の2つのGTE Proの車のための時間ペナルティをもたらしてきたが、レースの順序が変更されていません。

分単位で勝利を取った後、ディルク・ミュラー、ジョーイの手とセバスチャン・ボーデによって駆動フォード＃68 GTは、低速域で高速化するための第二置かリージコンペチームが抗議しました。

別の事件でテクニカルデリゲートレポートが障害のある車輪速センサのための追加の20秒に平手打ちしながらスチュワードは、50秒のペナルティレース優勝車を手渡しました。

これは、勝利は、それはそれ自身の罰を受けていなかった、ジャンカルロ・フィジケラ、トニVilanderとマッテオMalucelliによって駆動Risiのフェラーリを、手渡したであろう。

リーダーの光の障害に苦しんで488 GTEオーバーフォードからの最終的な時間の抗議はリージがストップ行くそれが終了する前に15分を修理してするを受信することにつながりました。

それはガレージに到達し、レース終了前に、問題を修復するための時間を持っていなかったと主張ため、チームはコマンドを無視しました。

車は追加の公聴会で20秒のタイムペナルティでヒットした前に、レース後の公聴会でスチュワードは、チームの説明を受け入れ、€5000の罰金を課しました。

これは、最終的に勝利フォードの背後に10秒、リチャード・ウェストブルック、ライアン・ブリスコーとスコット・ディクソンによって駆動される＃69 GTの明確な4秒を分類しました。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/124900





◆なぜフェラーリとフォードが仲が悪いのか?

フェラーリとフォードの関係は60年代に遡り、フォードがフェラーリを買収しようと話を進めていましたが、調印寸前で交渉は決裂。その後ル・マンで打倒フェラーリの為に作られたのがフォード・GT40で見事1-2-3位独占でフィニッシュを飾りました。

その後もフェラーリがF1マシンにF150と名付けた所、フォードがブチ切れ。「F150の商標登録はこちらが先だ。名前の使用料1200万払え」と抗議し、その後フェラーリ150°イタリアと名前を変更しました。

フォードGTレースカーのローンチPVの最後でも馬を追い抜かすシーンなど、ポスターではLa ferrariに対抗してLa fordなど明らかにフェラーリを意識した事をやっていましたが、ル・マンが終わっても喧嘩してんのか。

LM GTE Proクラス1位、3位、4位は凄かったけど、50年前の様に表彰台独占を狙っていたドードをフェラーリが邪魔したのは面白かったね。
来年はフェラーリが1位を狙ってくるよ



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