【これで運転する時バッチリ】ランボルギーニ エッセンツァSCV12のボタンの説明しておくね
ランボルギーニの歴史上最も純粋なV12モデルとなる限定車ランボルギーニ エッセンツァSCV12
デビュー前にオーナー様から購入し、日本に入ってくる事を報告受けました。
SCV12はただのサーキット専用のアヴェンタドールとは違います。
公開前はてっきりアヴェンタドールのGT1みたいな車だから内装も簡素なモノなんだろうと思っていましたが、なんとインテリアも専用デザイン。
サーキット専用なのに洗練されたコクピットでF1マシンのような楕円形のステアリングホイールが特徴です。
以前アストンマーティンヴァルカンのステアリングホイールのスイッチのギミックを紹介しましたが、今回はエッセンツァSCV12のステアリングホイールに付いているスイッチの説明をします。
デビュー前にオーナー様から購入し、日本に入ってくる事を報告受けました。
SCV12はただのサーキット専用のアヴェンタドールとは違います。
公開前はてっきりアヴェンタドールのGT1みたいな車だから内装も簡素なモノなんだろうと思っていましたが、なんとインテリアも専用デザイン。
サーキット専用なのに洗練されたコクピットでF1マシンのような楕円形のステアリングホイールが特徴です。
以前アストンマーティンヴァルカンのステアリングホイールのスイッチのギミックを紹介しましたが、今回はエッセンツァSCV12のステアリングホイールに付いているスイッチの説明をします。
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