
【失敗したら損害8000万円】ランボルギーニウルスのクレイジージャンプ&タイガーウッズの事故の詳細が判明
ランボルギーニの歴史上最も早いペースで売れまくっているSUVウルスがモーターアシスト無し最後のV12自然吸気モデルとなるアヴェンタドールの上を跨いでジャンプするチャレンジ動画が公開。
ちなみにウルスは650馬力を発揮しますが、車重は2.2トンでアヴェンタドールの全幅は2.265 mm
ちょっと角度と速度が足りない気もしますが……

ちなみにウルスは650馬力を発揮しますが、車重は2.2トンでアヴェンタドールの全幅は2.265 mm
ちょっと角度と速度が足りない気もしますが……

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ランボルギーニは400台目となるウラカンレーシングカーの生産を祝う
2014年の発表以降、ウラカンスーパートロフェオとGT3がサンターガタ・ボロニェーゼの生産工場にてロードカーと同じラインで作られており、400台目のレーシングマシンとなるウラカンGT3EVOがロールアウトしました。
ワンメイクレース用のスーパートロフェオは北米、ヨーロッパ、アジア、中東でのワンメイク用マシンとしてガヤルドの後継モデルとして2014年に発表されました。
そしてGT3とその後継のGT3EVOはデイトナ24時間耐久レースを3連覇、セブリング12時間耐久でも2度優勝しその他レースで100勝以上の成績を納めています。

ワンメイクレース用のスーパートロフェオは北米、ヨーロッパ、アジア、中東でのワンメイク用マシンとしてガヤルドの後継モデルとして2014年に発表されました。
そしてGT3とその後継のGT3EVOはデイトナ24時間耐久レースを3連覇、セブリング12時間耐久でも2度優勝しその他レースで100勝以上の成績を納めています。

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【自然吸気じゃなくてもいいじゃない】ランボルギーニのV12ツインターボエンジン
ランボルギーニこれまでウルス以外のモデルは全て自然吸気エンジンに拘って作ってきていますが、
もう次期ウラカンやアヴェンタドールでは自然吸気では無くなってしまう可能性があります。
このエンジンは2001年ディアブロVTに搭載されていた6.0リッターV12エンジンでネルソンレーシングが独自のツインターボユニットを追加したカスタムエンジンで1,500馬力を発揮します。

もう次期ウラカンやアヴェンタドールでは自然吸気では無くなってしまう可能性があります。
このエンジンは2001年ディアブロVTに搭載されていた6.0リッターV12エンジンでネルソンレーシングが独自のツインターボユニットを追加したカスタムエンジンで1,500馬力を発揮します。

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ランボルギーニがコネクテッドサービスに対応これからは「Hey Lamborghini」って音声操作出来るぞ
ランボルギーニはウラカンEVO向けに新しいコネクテッドサービスLamborghini Connectedを4月中旬からサービス開始されます。
「Hey Mercedes」など音声コマンドに対応した自動車は多いですがついにランボルギーニも音声で操作する事が可能になります。

「Hey Mercedes」など音声コマンドに対応した自動車は多いですがついにランボルギーニも音声で操作する事が可能になります。

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アヴェンタドールに「カウンタックオマージュ」が限定50台発売か?
先日、誕生50周年を迎えたキングオブスーパーカー「カウンタック」現在発売中のアヴェンタドールSをベースにカウンタックオマージュが限定50台発売される可能性が出ています。
以前にもミウラ誕生50周年を記念してアヴェンタドールLP700-4をベースにしたアヴェンタドールミウラオマージュを世界限定50台発売していましたし、超限定商法のステファンヴィンケルマンも社長に戻ってきたので可能性はあります。
以前にもミウラ誕生50周年を記念してアヴェンタドールLP700-4をベースにしたアヴェンタドールミウラオマージュを世界限定50台発売していましたし、超限定商法のステファンヴィンケルマンも社長に戻ってきたので可能性はあります。

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