フェラーリ ランボルギーニ ニュース

世界限定10台、定価10億円を超える究極のガワだけ変えたハイパーカー「ブガッティチェントディエチ」
現在は納車に向け開発が進んでいる状態ですが、ブガッティは現在チェントディエチに対して耐久性、高速域、寒冷地域でのテストに加え最も重要な開発要素の一つでもある暑冷気候テストをアメリカで行いました。

チェントディエチのプロトタイプはカリフォルニアとアリゾナの砂漠地域での高温地帯でのテストでこの地域では気温が50℃を超える地域でもありブガッティのエンジニアたちは27人のスタッフとシロンピュールスポーツ3台、シロンスーパースポーツ4台、チェントディエチ1台の合計8台のモデルをテストに送り込みました。

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1台1億円を軽く超えるブガッティヴェイロンがランボルギーニアヴェンタドールの隣に駐車しようとした所、
視界が悪かったせいなのかぶつかってしまいヴェイロンがアヴェンタドールに擦ってしまう事故が発生。
ヴェイロンってバックカメラ付いてないし、後方視界が最悪なのに。ミラーで確認しながらせめて窓を開けて顔出しなながら駐車しないとね😢

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世界限定500台のみ発売されるブガッティシロン。
まだ完売はしていませんが、10年掛かって450台販売したヴェイロンとは違い、ランボルギーニ兼ブガッティCEOのステファンヴィンケルマンのガワだけ大きく変え性能をちょっと上げただけの超限定シリーズがブガッティでも大ヒットし記録的なスピードでもう400台以上販売しています。

ブガッティシロンはどノーマルでも定価3億円を超える超高級車ですが、こんな最悪の状態でもそれなりの値段は付いて販売されています。
こんな状態でのブガッティシロンでも一般庶民には購入するのは難しいです。

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ブガッティは90年代創立110周年を記念しV12エンジンを搭載した当時最速のスーパーカー「ブガッティEB110」を発売しその後倒産。
後にフォルクスワーゲンに買収されヴェイロンが生まれましたが、実はEB110を発売した後4ドアセダンのブガッティEB112を発表しました。
見た目は酷いですが、実際に作られたのはプロトタイプが2〜3台だけ作られた幻の車です。

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カウンタックLP500で話題のイタリアコモ湖で開催されているコンクールデレガンズ・ヴィラデステ2021にてブガッティからは世界限定10台のみ生産されるチェントディエチとその元となったEB110を公開しました。
ブガッティ創立110周年記念で生み出されたEB110は今年で誕生30周年を迎えそのオマージュモデルとなるチェントディエチがわずか10台のみ生産されます。

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