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SUPER GT×DTM 特別交流戦で1億円クラスのスーパーカー対決が実現!これ半分リアルグランツーリスモだろ

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GT500とDTMの共通プラットフォーム「クラス1」を採用した事で日本のスーパーGTとドイツのDTMの夢の交流戦が本日富士スピードウェイで開催されていますが、前澤友作さんが所有する世界限定77台の「アストンマーティンONE-77」、世界限定400台のエンツォフェラーリ、世界限定500台の「ブガッティシロン」ワンオフモデルの「ブガッティヴェイロン・エルメスエディション」と「パガーニ・ゾンダZOZO」が富士スピードウェイでレースをはじめました。

他にも世界限定5台のパガーニ・ゾンダ・レボリューションも参戦しレースゲームでも実現不可能な夢のレースが行われています。

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アストンマーティンレッドブルが史上初の無重力ピットストップを披露

無重力ピットストップ
F1で世界一速いピット作業を行うレーシングチームのアストンマーティンレッドブルレーシングは新たなチャレンジとして世界初の無重力状態でのピット作業を公開。
CGに見えますが全て本物で約20秒間無重力状態にした状態でピット作業を行いました。

レッドブルは2秒以下でピット作業を終えるので20秒なんて余裕です。

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ケン・ブロックが914馬力を発揮するフーニトラックで中国天門山ビッグゲートロードでジムカーナ

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1977年フォードF150をベースにフォードGTの3.5リッターV6エコブーストエンジンを搭載し914馬力を発揮するHoonitruck(フーニトラック)はこれまで世界各地でジムカーナの撮影が行われていましたが最新の映像では最近フォルクスワーゲンID.Rが世界最速の7分38秒を記録した中国の天門山ビッグゲートロード、通称「天国への道」で天門山ヒルクライムジムカーナを公開しました。

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プジョーがル・マンハイパーカークラスに参戦発表!あとは日産も約20年ぶりに復活してほしいな!

プジョーハイパーカークラス
先日フィアット・クライスラーと合併したフランスの自動車メーカー、プジョーは2022年からWECハイパーカークラスに参戦する事を正式に発表しました。
ル・マン24時間耐久レースで有名なWEC耐久レースのLMP1に変わるトップカテゴリーで市販車をベースとしたGT1の現代版となり、既にトヨタガズーレーシング、アストンマーティン、スクーデリアキャメロングリッケンハウスが参戦を発表しています。

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【動画】DTMから1000馬力を発揮するEVレースシリーズコンセプトを発表

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日本のスーパーGT500クラスと共通プラットフォーム「クラス1」を採用しているドイツツーリングカー選手権(Deutsche Tourenwagen Masters、略称:DTM)はICEからEVへと自動車業界全体が変化しているこの世界に、フォーミュラEとは異なり市販されている電気自動車をベースとした新たなレースシリーズのコンセプト映像を発表しました。

スーパースポーツカーメーカーが続々とEVへと移行する為現在ハイブリッドスポーツカーを発表していますが、
将来必ずフルエレクトリックへと移行する為、レースの世界もEVへとシフトするでしょう。


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