フェラーリ ランボルギーニ ニュース

中国の電気自動車会社NIO。
NIO EP9がニュルブルクリンクでEV世界最速の6分45秒25を2016年に記録した事で有名な新興メーカーですが、
同社のSUVモデルとなるE S8が10万台目の生産車として工場からロールオフしました。

NIOは2020年7月に5万台を突破したばかりでわずか9ヶ月で倍の10万台に達しています。

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ジャンル : 車・バイク

昨日のKIA　EV6に続いてヒュンダイの高級車部門ジェネシスからEVベースの高性能グランツーリスモとなる「ジェネシスXコンセプト」をロサンゼルスにてグローバルデビューしました。
同時に映画監督のジェイソンバーグ監督が作った短編作品「ジェネシスXコンセプトinカリフォルニア」も公開されています。

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韓国のKiaからポルシェタイカンキラーとして初のEV専用プラットフォームE-GMPを採用したKia EV6を発表
多様なインテリアレイアウトを可能にするフラットフロアを可能にします。EV6のコンパクトな外寸にもかかわらず、 その2.9mのホイールベースは、多くの中型から大型のSUVと同様のキャビンスペースをもたらします。
加速性能ではランボルギーニウルス、フェラーリカリフォルニアT、ポルシェ911タルガ4、メルセデスAMG GT、マクラーレン570Sとのドラッグレースを行い圧倒的な加速性能を披露しています。

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中国を代表するテクノロジー企業ファーウェイはアップルと同じく電気自動車の分野に参入するとロイターが伝えています。
ファーウェイは去年11月に電気自動車に必要なモーターユニットやシステムコントロールユニット、配電ユニット、バッテリーコントロールユニット、ギアボックスなどオールインワンにまとめた「DriveOne」を既に発表済みで長安汽車やBluePark New Energy Technologyなど中国企業とパートナーを組み国内で生産すると報道されています。

ファーウェイが自動車事業に参入するとなるとパソコンやスマートフォンと同じく高コスパマシンで参入するはずなのでただでさえ中国企業に遅れを取っている日本のメーカーはスマホと同じく生き残れない可能性が出てきます。

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今朝報道されたタイガーウッズの単独事故。
世界中の人々がタイガーを心配する中、日本人だけが「韓国車に乗っている方が悪い」「そんな韓国車だから重症なんだろ」など信じられない暴言を吐く人が多いのが非常に残念です。

「自分より上の者を妬み、自分より下の者を蔑む」
さすが民度が高いですね。

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