フェラーリ ランボルギーニ ニュース

アメリカを代表する伝統的なスポーツカーで半世紀以上ずっと進化して生産されているマスタング。
最も人気なのが60年代の初期モデルのマスタングですが、この1969年風フォードマスタングはなんとヒュンダイアクセントをベースにしたレプリカモデルです。
このレプリカは先日ホンダシビックをランボルギーニアヴェンタドールSVJに変えたドリームカスタムズインディアの製品です。

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ジャンル : 車・バイク

タイガーウッズが死にかけた交通事故時に乗っていたヒュンダイの高級ブランド、ジェネシスから発売されたSUV「ジェネシスGV80」がドバイ警察の新しいパトカーとして採用されました。
ドバイ警察と言えばロールスロイスからハイパーカーまでありとあらゆる高級車をパトカーに加えており、テスラサイバートラックも生産開始されたら加わる予定です。

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先日、アストンマーティンもMT廃止を検討し、これからの将来的には電気自動車しか走れなくなる世界に必ずなります。
電気自動車はモーターで走るのでそもそもトランスミッションが必要なく、ポルシェも低速用と高速用の2段階ギアを用意している位でしたが、中国のBYDはなんとクラッチペダルとスティックシフトを備えた電気自動車e3を発表しました。

実は自動車教習所向けに開発された電気自動車でMTのガソリンエンジン車と同じ3ペダルと助手席に追加のブレーキペダルが付いています。

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中国最大の自動車メーカーであるFAWと米国を拠点とする自動車工学および設計会社であるSilk EVの合弁会社であるSilk-FAWは元フェラーリCEOだったAmedeo Felisa氏を特別顧問に任命したとプレスリリースを発表しました。

ilk-FAWは先日、上海モーターショー2021でランボルギーニエゴイスタやアウディR8をデザインしたWalter de Silva氏がデザインした中国製ハイパーカー「紅旗S9」を発表した企業で今後、中国とイタリアで生産される紅旗ブランドのバッテリーとハイブリッドハイパーカーを開発します。

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ウォーレンバフェットも投資しており、先日TIME誌が選ぶ最も影響力のある100社の中でイノベーション部門で1位となった中国の自動車メーカーBYDが製造するEVバスが日本国内でも日本製バスよりも売れているのが判明しています。

これは日本製バスは存在しておらず、従来のディーゼルエンジンを外し、バッテリーとモーターを載せ替えているので1億円前後するのに対し、BYDは日本製に比べ圧倒的に性能が高く2000万円程度となり、日本製バスはもう中国メーカーに勝てる要素は一つも無くなっています。

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