フェラーリ ランボルギーニ ニュース

かなり前からアップルは自動車を作っていると報道されていますが米国司法省はウェイバオ・ワン氏（35）をアップルの自動運転技術の盗み出しに関与した容疑で起訴したことを発表しました。ウェイバオ・ワン氏は2016年から2018年までアップルで元ソフトウェアエンジニアとして働いていました。彼が盗んだとされる技術は、中国企業に提供するためのものとされています。

具体的な起訴内容や法的手続きについての詳細は、司法省の発表や公判の進行によって明らかにされることになります。自動運転技術の知識や機密情報は競争力のある市場で重要な資産となっており、その盗用や不正使用に対しては法的な措置が取られる場合があります。

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ニュルブルクリンクで電気自動車最速記録を作ったEVスーパーカーのEP9を作った中国の自動車メーカーNioから
リチウムイオンバッテリーに変わる新しいバッテリー、半固体電池（セミソリッドバッテリー）モデルを今夏から導入する事が明らかになりました。
これまでのリチウムイオンと比べ大幅に性能が上がるゲームチェンジャーとなる電池です。

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中国はアメリカに次いで巨大な市場でグローバル企業には無視できない市場でここで勝てないと言う事は世界で売れません。
中国市場での日本車の販売台数は2023年の第1四半期に2022年の同時期と比較して32％も減少しているのが明らかになりました。
日本の自動車メーカーは急速に成長している中国の電気自動車とプラグインハイブリッド車の分野で中国企業とのコストや技術で競争する事が出来ず、中国人はわざわざ性能が低く高い日本車を選ぶ事はなくみんな日本車から背を背けています。

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自動車の運転で最も悩ませるのが狭い場所や交通量の多い所での縦列駐車ですが、韓国のヒョンデはe-Corner Systemと言う非常に便利な後輪操舵技術を発表しました。
これは各ホイールを最大90度回転させる方法で「Crab Driving」「Zero Turn」「Pivot Turn」「Diagonal Driving」の計4つのモードを搭載したe-Corner Systemが話題です。
これがあるかないかで運転時のイライラがかなり解消される夢の技術です。

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中国のBYDは1100馬力のEVスーパーカー「YangWang U9」に搭載されている革新的なインテリジェント ボディ コントロール システム「DiSus」を発表しました。

BYD DiSus システムは様々な運転状況の中で必要としされる安全性と信頼性を保証する自社開発のシステムで車輪が外れて3輪状態でも安定したコントロールが出来るようになっておりそのデモ映像も公開しています。

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