シボレー初のFIA技術規則を完全に満たすレースカー「コルベットZ06 GT3.R」デビュー
シボレーは1年後のRolex 24 At Daytona2024でデビューする新しいレーシングカー「コルベットZ06 GT3.R」を初公開しました。
シボレー初のFIA準拠のGT3レースカーで2024年のデイトナ24時間耐久レースでGTD Proクラスで参戦します。
シボレー初のFIA準拠のGT3レースカーで2024年のデイトナ24時間耐久レースでGTD Proクラスで参戦します。
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ジャンル : 車・バイク
コルベット E-Rayに新たに搭載されるサイクロンターンがなかなか面白そう
初のハイブリッド車として発表された2024年シボレーコルベットE-Ray。
早速ピーターセン自動車博物館に2台のE-Rayが展示され、その1台は切断されたシャシーで展示されています。
コルベットのビークル パフォーマンス マネージャーであるアーロン リンクが、この車について説明し、E-Ray を「他に類を見ない」ものにしている技術的特徴について説明します。
早速ピーターセン自動車博物館に2台のE-Rayが展示され、その1台は切断されたシャシーで展示されています。
コルベットのビークル パフォーマンス マネージャーであるアーロン リンクが、この車について説明し、E-Ray を「他に類を見ない」ものにしている技術的特徴について説明します。
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史上初のハイブリッドとなる2024 シボレー コルベット E-Ray正式にデビュー
シボレーは495馬力/637Nmを発生する6.2リッターV8エンジンとフロントアスクルに160馬力/165Nmを発生する電気モーターを組み合わせた初のハイブリッドバージョンとなる 「シボレー コルベット E-Ray」をワールドプレミアしました。
1.9 kW のリチウムイオン バッテリーを搭載しステルスモードではエンジンを使用せずモーターだけで最大5キロ、時速72km/h出せます。
1.9 kW のリチウムイオン バッテリーを搭載しステルスモードではエンジンを使用せずモーターだけで最大5キロ、時速72km/h出せます。
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電気自動車の重量は交通事故のリスクを高める危険性がると調査結果が公開
アメリカNTSB（国家運輸安全委員会）は電気自動車の車重増加により、衝突時に軽量車のリスクが高まることに懸念を表明しました。
GMCハマーEVは車重4.1トンを超える超重量級の電気自動車ですが、高性能なバッテリーを積んでおり、バッテリー重量だけで1326kgもします。
これは普通乗用車とほぼ同じです。
GMCハマーEVは車重4.1トンを超える超重量級の電気自動車ですが、高性能なバッテリーを積んでおり、バッテリー重量だけで1326kgもします。
これは普通乗用車とほぼ同じです。
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初の電化モデルとなるコルベットE-Rayに「ステルスモード」が初搭載
1月17日（日本時間18日）にデビューする事が正式に発表された第8世代コルベットのハイブリッドバージョンとなる「シボレーC8コルベットE-Ray」
公開されてティザーでは雪の中走るコルベットE-Rayの中に「ステルスモード」が新たに追加される事が判明しました。
公開されてティザーでは雪の中走るコルベットE-Rayの中に「ステルスモード」が新たに追加される事が判明しました。
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