フェラーリ ランボルギーニ ニュース

アウディはル・マン24時間耐久レースとダカールラリーに再び参戦する事を発表済みですが、
まず先に2022年ダカールラリー用のEVオフロードマシン「アウディRSQ e-tron」が初公開されました。

当然砂漠には充電設備がないのでアウディは革新的な充電方法を採用しています。
RSQ e-tronには3つ電気モーターを搭載しており、DTMマシンで使用された610馬力を発揮可能な2.0リッター4気筒TFSIエンジンが搭載されています。
これは駆動する為ではなく走行中にバッテリーを充電するエネルギーコンバーターの一部として使用されます。

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アウディスポーツはGT2クラスに続いてGT3クラスのエヴォリューションモデルとなる2022アウディR8LMS GT3 EvoIIを発表しました。
2022年モデルは空力やシャシー、トラクションコントロールなどに加え新しいエアコンが装備されコクピット内の温度管理が大幅に改善され、アマチュアまたはセミプロはよりドライビングに集中できるようになります。

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日常使いにも最適なスポーツコンパクトセダンのアウディRS3セダンとアウディRS3スポーツバックがデビューしました。
2.5リッター5気筒ターボエンジンは400PS/500Nmを発揮し0-100km/hは3.8秒、最高速度290km/hまで到達します。
RS3には表現豊かなLEDヘッドライトとLEDテールライトが標準装備されています。
運転中は3x5のピクセルライトはチェッカーフラッグが点灯し様々な変化する変わったライトが採用されています。

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今年の3月に新しいエンジンの開発を終了すると発表したアウディ。
2026年以降、アウディはガソリンエンジンとディーゼルエンジン、マイルドハイブリッド、ストロングハイブリッド、プラグインハイブリッドを搭載した新車の導入を停止し、アウディは完全に電気自動車だけ新車販売するとSueddeutscheZeitungが報じています。
2026年には今よりもさらに厳しいユーロ7が施行されるとこれまでのエンジンは開発コストに見合わないので無くなる可能性も言われていますが……。
だからランボルギーニも2024年にハイブリッドを出すのかな？

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フォルクスワーゲングループのヘルベルト・ディースCEOはSNSで水素自動車は非常に高価で非効率で気候に有害だと言う研究結果を引用し、既に普及し技術が発展している電気自動車が未来を変える技術として発信しています。

以前、イーロンマスクも「水素社会なんて来るわけがない」と言っていましたが、
水素自動車を積極的に開発している日本企業はどうすんだよ？

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