フェラーリ ランボルギーニ ニュース

ポルシェの人気クラシックカーと言えば356スピードスターがありますが、
本物は博物館に展示されるクラスの価値がある車なので中古車市場には滅多に出回りませんし、
街中で見かける事もほぼ無いでしょう。
このIconic Autobody 387 Speedsterは第2世代のポルシェボクスター（987）に基づいて作られたレストモッドで
ポルシェ356スピードスターに変換されています。
過去にコルベットC5やC6をベースにC2にレストモッドされた車がありましたが、
完全コピーのレプリカではなくこういったカスタム車両も魅力の一つです。

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ル・マン24時間耐久レーストップカテゴリーの王者だったアウディとポルシェ。
2社はフォーミュラEへと移行する為にLMP1クラスを撤退した事により、王者不在のル・マンでトヨタが完走すれば優勝という状態が続いて全くつまらないレースとなっていました。
ル・マン24時間耐久レースでは2020/2021からLMP1クラスに変わる新しいカテゴリーとしてハイパーカークラスが存在しますが、
ポルシェはデイトナ、セブリング、ルマンに参戦出来るカテゴリーのLMDhクラスへの参戦を検討しているのが分かりました。

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マクラーレンF1スタイルのシートを備えた911が再び登場
センターコクピットを備えた2ドア3シーターモデルと言えば20世紀で最も高価な量産車、マクラーレンF1、マクラーレンスピードテールの他、これから登場するゴードン・マレーのT50.スーパーカーやSCG004などがあります。

このポルシェ911はそれらのスーパーカーと同じく無理やり助手席を排除し、運転席を中央に移植したカスタムポルシェになります。

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ポルシェはスポーツシートに革命をもたらしています。
同社は、コンセプトスタディとして発表した「3Dプリントボディフォームフルバケットシート」により、従来のバケットシートの室内装飾に代わる革新的な選択肢を提示します。

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リーク事態は1年前からされていましたが、先日デビューした第8世代の新しいポルシェ911ターボS。
3.8リッター6気筒ツインターボエンジンを搭載し650馬力/800Nmを発揮し、以前のターボSよりも70馬力/50Nmも強力でどんどんスーパーカー化しています。

新しいバンパー、サイドエアインテーク、エキゾーストエンド、スポイラーを変更し、垂直空力圧力を15％増加させます

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