昔ロールスロイスがロータリーエンジン開発してたの知ってた? ほか
ロータリーエンジンと言えばマツダ車のみに採用されているイメージが強いですが、その昔ロールスロイス社もロータリーエンジンを開発していました。
ロールスロイス社ロータリーエンジンはディーゼル式で低圧高圧二段構成のロータリーエンジンR6を1972年に試作しました。
これが2枚のディスクを使用したロールスロイス製ロータリーディーゼルエンジン
350馬力を発揮していたそうですが、実際にはこのエンジンを積んだ車は作られなかったみたいですね。
ロータリーエンジンと言えばマツダと言うイメージが非常に強いですが、60年代にはメルセデス・ベンツやシトロエン等もロータリーエンジンを使用した車を作っていました。
現在ではマツダRXヴィジョンと言うコンセプトカーが東京モーターショーで発表されましたが、日本のメーカーなので市販化はまず無いでしょう。
サウジアラビア王室の為に作られたロールス・ロイス・ゴースト・レッドダイヤモンド
ワンオフモデルで内装には41個のダイヤモンドが豪華に飾られています。
モーターヘッド(18) 2016年 02 月号 [雑誌]: GENROQ(ゲンロク) 増刊
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No title
てか、機械エンジン関係は日本メーカは後発ものばかり、水平対向もシトロエン。けど、ハイブリット、水素これからのエンジンで日本メーカが先頭になるのが楽しみですね。
マツダがロータリーの開発はやっていくみたいなこと言ってた気がするけどどうなんだろ
No title
日本のメーカーなので市販化はまず無いでしょう
↑
なにいってんだこいつ?
↑
なにいってんだこいつ?
No title
RXヴィジョン市販化するワケ無いだろ
どうせお前ら高いとか文句しか言わないし
どうせお前ら高いとか文句しか言わないし
No title
機械エンジン関係で後発ばかりって、そんなの自動車メーカーの大半がそうじゃないの?
SOHC(世界最初のディーゼル機関の為に開発された)は1893年、DOHCも1912年、水平対抗にいたってカールベンツが1896年に特許取ってますしw世界最初の自動車の特許発効から僅か10年ですよ?
そんな業界で後発だとかどうとか、何の意味がw
現実的にシトロエンはプジョーと共に一時は中国企業に買収されるなんて噂まで流れる始末だったしw何も革新的なモノがないから日米欧のどこにも見向きもされてないですよw
ロータリーも特許自体はNSUであちこちのメーカーに特許を貸与してたので、黎明期に開発競争に入った中には、ベンツ、アルファ、ロールスポルシェフォード日産トヨタにスズキにカワサキ、ヤンマーなんかもやってましたよw
有名処である程度成功したのは、マツダを除けばノートンのバイクだけですw
SOHC(世界最初のディーゼル機関の為に開発された)は1893年、DOHCも1912年、水平対抗にいたってカールベンツが1896年に特許取ってますしw世界最初の自動車の特許発効から僅か10年ですよ?
そんな業界で後発だとかどうとか、何の意味がw
現実的にシトロエンはプジョーと共に一時は中国企業に買収されるなんて噂まで流れる始末だったしw何も革新的なモノがないから日米欧のどこにも見向きもされてないですよw
ロータリーも特許自体はNSUであちこちのメーカーに特許を貸与してたので、黎明期に開発競争に入った中には、ベンツ、アルファ、ロールスポルシェフォード日産トヨタにスズキにカワサキ、ヤンマーなんかもやってましたよw
有名処である程度成功したのは、マツダを除けばノートンのバイクだけですw