フェラーリ ランボルギーニ ニュース

創業者のコーリン・チャップマンは1948年に自身が設計した最初ロータス「ロータス・マーク1」を名付け、
その後はマークII、マークXなどが続き、1956年には11番目のモデルにマークXIが発表される予定でしたが、当時の自動車雑誌が「ロータスXI」と言う言葉の響きが気に入っていたようで、この名前が一般に浸透。チャップマンは"マーク "という名前を捨て、それが再び登場することはありませんでした。

ちなみにこれがロータスマーク1

"マーク "と言う名称が消えたのはそれだけではありません。
「11」と「II」アラビア数字とローマ数字だと視覚的に区別が付きにくいのも名前が変わった理由となり、ロータスXIは「Lotus Eleven」となり、その後全てのモデル名に「E」が使用されるようになりました。

こちらがロータスイレブン






こちらがこれまで発売されていたエリーゼ、エキシージ、エヴォーラの3台。
明日発表されるエミーラがこの3台の後継モデルとして登場します。

ロータスのモデル名の「E」はロータスイレブンから始まった伝統的な名前でこれからも続きます。
ちなみにアストンマーティンも伝統的に「V」をモデル名に使用しています。

ランボルギーニは闘牛の名前だったり伝統あるヨーロッパ製スポーツカーはこういったお話が多いです。



【速報】ロータス12年ぶりの新モデル「Lotus Emira」発表！電気じゃなくてV6スポーツカーだ！

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