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Audi:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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アウディR8、次世代モデルは存在しない。

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アウディから2006年から発売されたミッドシップスポーツカー「アウディR8」
ランボルギーニのV10モデルと共通プラットフォームでレースにも参戦しているモデルですが、アウディのR&D部門のピーター・メルテンス氏は「アウディR8はこれからも長く生産していくが現時点ではR8のモデルチェンジの計画は無い」事を明らかにしました。

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

アウディとポルシェ、全く新しいEV用プラットフォームを共同開発 ほか

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アウディとポルシェ、ル・マン24時間の王者で名門でしたが2017年末で完全撤退。
新たにフォーミュラEに参戦します。そもそもレースに参戦する目的は市販車を売るのが目的なので両社は今後ハイブリッドやEVをメインに発売していく事になりますが、将来の電気自動車の為に両社はPPE(プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック)を共同開発し、ポルシェミッションEを始めとする高級電気自動車のプラットフォームを開発します。
この新しいプラットフォームPPEは2025年迄に15を超えるフォルクスワーゲングループの車種に流用されます。

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イタルデザイン ゼロウノ ドゥアルタ初公開

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イタルデザインから昨年発表されたゼロウノのオープンモデルでイタルデザイン50周年記念モデル【イタルデザイン ゼロウノ ドゥアルタ】が先程ジュネーブモーターショー2018で初公開されました。

クーペと同じくアウディR8 V10プラスがベースでデザインはイタルデザイン・アウトモビリ・スペチアリの代表でランボルギーニでアヴェンタドール、ウラカン、ヴェネーノなどをデザインしたフィリッポ・ペリーニ氏です。

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イタルデザイン ゼロウノ ロードスターのオフィシャルイメージが公開

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イタルデザイン50周年記念モデルとしてジュネーブモーターショー2018で公開される【イタルデザイン・ゼロウノ・ロードスター】が明らかになりました。
基本的にはクーペモデルと同じくアウディR8 V10プラスがベースとなり、ゼロウノロードスターではタルガトップに変更されています。
ゼロウノクーペはわずか5台のみ、1億7000万円で発売され無事完売しましたが、ゼロウノロードスターは2億6000万円~発売されると予想されています。

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【イタルデザイン50周年記念モデル】ゼロウノロードスターが来月公開

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イタルデザインからウルトラリミテッドシリーズ第一弾として昨年アウディR8をベースに世界限定5台、1億7000万円で販売された、
イタルデザイン・ゼロウノ
そのオープンモデルが予想通りジュネーブモーターショー2018でデビューする事がアナウンスされました。
こちらもR8スパイダーがベースになると思われますが、電動ソフトトップなのかタルガトップなのかはまだ不明です。

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