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貧乏人「ウラカンLP580-2も発表された事だし次はMT復活だなw」 →ランボルギーニ「MT復活は絶対にありえない。」:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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貧乏人「ウラカンLP580-2も発表された事だし次はMT復活だなw」 →ランボルギーニ「MT復活は絶対にありえない。」

ウラカンLP580-2
日本での販売価格2280万円と案内された最新モデル ランボルギーニ・ウラカンLP580-2
ガヤルドLP560-2 50°アニヴェルサリオを最後にMTモデルが廃止されていましたが、やはりウラカンでも今後MTモデルの登場は無いとランボルギーニCEOステファン・ヴィンケルマン氏がLAで発表しました。

MTモデルを発売しない理由は、そもそもランボルギーニを購入するユーザーからはMTを望む声が無い。と語っています。





ウラカンLP580-2
ウラカンLP580-2
ウラカンLP580-2
ウラカンLP580-2
ウラカンLP580-2
ウラカンLP580-2
ウラカンLP580-2
ランボルギーニを購入する層はMT化を望むのでは無く、後輪駆動を望む層が多い事もランボルギーニの調査で分かっており、
2015年から2020年迄に売上の約55%が後輪駆動モデルになると予測しています。
経験豊富なドライバーこそ後輪駆動モデルを望む声が多いようで、MTを望む声は殆ど無いそうです。


まぁスーパーカーのハイブリッド化やターボ化など文句言う奴はほとんど買えないお前らの声で実際に購入出来る人達はイノベーターだから古い技術よりも最新の技術を望む結果なんでしょう。

よく考えたら速さを競うスーパーカーにわざわざ遅くなる技術を望む理由がよく分からんもんね。
フェラーリとランボルギーニのMT乗りたきゃ旧モデル買えって事ですね。

ポルシェも一度GT3でMTを廃止にしましたが次期モデルからMTを復活するとの事でMTを望む声はメーカーによって違うみたいです。

ボク個人としては断然セミAT派ですね。速いし楽だしF1みたいで面白いし。
マニュアル乗ってる俺運転上手いとかカッコイイって思っている人すげー多そう。
マニュアル(笑)って感じ。

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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この手のはツインクラッチでいいんだよ。
このクラスのマニュアルは危ないし。

86とかはまた話が別だけど。

マニュアルとセミオートマのクルマ2台持ってますが?(笑)

一台だけとが貧乏くさ(笑)

サーキット走るとMTはマジで遅いからな…

No title

オーダーできるだろうから希望者は別途料金払って装備だろう

No title


そしてそんなオーダーするオーナーがいない

No title

俺もセミオートマ派。
デイアブロの初期型やカウンタックのクラッチの重さは異常だった。
「とにかくクラツチベダルだけ無くなって欲しい」といつも思ってた。

そうなのか…
確かにMTはもう速さに欠けるのは確かだけども…


500馬力以上の車でマニュアル乗る意味が分からない。

No title

まぁ今のMTは燃費も速さも全ての面で負けてるからなー・・

No title

ここは、管理人のコメも底辺だが...
車運転した事ないヤツの集まりだな

No title

そもそも勘違いしてる
貧乏人も金持ちもみんなAT好きだ

MT好きの一部マニアがネットでは声が強いっていうだけ

いまどきMTが強い車種って軽トラぐらいだろ
新ロドスタはいまはMTが強いけど、絶対最終的には逆転するよ

No title

mtは間違いなくゴミ、産廃。純粋に車の性能を発揮する為にセミATは必須だろう。
mt乗りたければマツダのロードスター買えよ。人馬一体が味わえるで。mt派の声デカすぎ、ウザい。
スポーツドライビングにmtは不要です。
 
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