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自然吸気V12、MT、3シーター、スーパーカー要素全部盛りのGMA T.50のオンボード映像公開


先日行われた78thグッドウッドメンバーズミーティングでダイナミックデビューしたGMA T.50の5番目のプロトタイプとなるXP5。
フェラーリやランボルギーニのハイパフォーマンスモデルでもなかなか10,000rpm以上回るエンジンを搭載する車はありませんが、T.50は12,100rpmも回る自然吸気のV12エンジンを搭載しています。
グッドウッドパドックで初披露されたT.50の走りでその素晴らしいエンジン音とオンボード映像が公開されました。
t50gma 2021-10-23



ドライバーはブランドアンバサダー兼チーフテストドライバーでインディ500のチャンピオンでもあるダリオ・フランキッティ
XP5では初めてサイドカメラを装着しており、それに合わせてインテリアにもモニターが追加されています。
3.9リッターV12自然吸気エンジンは11,500 rpmで663馬力を発生させ、
9,000rpmで467Nmのトルクを発生させます。
トルクの71%は2500rpmから発生可能で街乗りに必要な運動性能を十分に発揮します。


T50 GMA2
T50 GMA1
T.50のレブリミッターは12,100rpmまで達しますが量産車でこれほど高回転で走るスーパーカーはほとんど存在しません。
GMA T.50は来年発売される予定でおそらくこのXP5も衝突実験などで今後破壊される可能性もありますがマクラーレンのように開発に使用したプロトタイプを今後100台完売後に特別仕様にして追加販売しそう。


ゴードンマレーオートモーティブ(GMA)はT.50の下位モデルとなるT.33を商標登録している事が判明


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しかしダサい。ゴードン・マーレイはデザインセンス0


自分のセンスに自信があるなら自分でデザインして販売してみたら?

↑無職にそれはきつい話

はいはい葡萄酸っぱいですね〜

メカデザイン、空力デザイン、共に最高だと思うけどなぁ。

 

デザインを見せるため車ではないのは確かやな

なんかもうファンが余計だな
そのうちファン外してGTウィングつけたレース専用車出そう

500万くらいの車の見た目

古くさいからな

ファンがダサい以外は良い

この手の車にしてはすげえ順調だな

ロータスより安っぽい
 
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