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リトラクタブルヘッドライトを搭載した現代のデ・トマソ・パンテーラがついに公開:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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リトラクタブルヘッドライトを搭載した現代のデ・トマソ・パンテーラがついに公開


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元ロータスCEOが代表を務めるイタリアのコーチビルダーAres Designがデ・トマソ・パンテーラを現代に蘇らせた新型車プロジェクトパンサーを発表しましたが、
ついにプロダクションモデルとなる【Ares Designパンサー】が公開されました。


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Legends Reborn第一弾となるパンサーは70年代に登場したデ・トマソ・パンテーラのオマージュモデルでランボルギーニウラカンLP610-4をベースにAres Designが新たにデザインしました。
ウラカンと同じ全輪駆動で7速デュアルクラッチトランスミッションとアルミニウムとカーボンのハイブリッドシャシーと5.2リッターV10エンジンを搭載していますが、ECUとエキゾーストシステムは変更され610PSから650PS/600Nmへとスペックアップしています。









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ヘッドライトは懐古厨のおじさんが大好きなリトラクタブルヘッドライト(ポップアップヘッドライト)
勿論フルLED化されておりデイライトも装備してあります。
テールライトは確実にコルベットC7のライトをそのまま流用していますね。





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インテリアはウラカンとほぼ同じですがステアリングの一部とメーターのデザインはパンサー様に変更されています。
メーターはオリジナルのデ・トマソ・パンテーラに似ていますね。





パワースペックは最新モデルのウラカンEVOよりも40PSも上ですが0-100km/hは0.2秒おそい3.1秒。
最高速度は同じで325km/h
車重は1kg重い1423kgになっています。
価格は7750万円で5月から納車が始まります。

ちなみにデ・トマソの商標権はアポロIEを発売するアポロオートモーティブが所有しているのでパンサーはデ・トマソ・パンテーラの後継モデルでもありませんし一切関係ありません。


デ・トマソ・パンテーラがランボルギーニのエンジンで復活




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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

渋いね

超カッコいい

全く懐古主義者ではないはずだが、思わず息を呑んだ。素晴らしいリファインだと思う。

コルベットC5以降リトラヘッドライトの車見ないんだけだなんで?

やばいやばいやばい

これはかっこよすぎる

No title

たとえば、
そのまんまパンテーラのかっこのコピーとか
全く要素も欠片もない単に名前だけのオマージュ作品とかじゃなくて

このクルマ、ちょっと変わった角度から見てみても
パンテーラらしさが滲み出てる(喜)。

実に上手いデザインですよね。

これこそオマージュ

フェラーリのオマージュモデルは基本コンセプト自体を感じない。

スーパーカーブーム世代はたまらんわ

No title

今風にオマージュしてても案外、リトラクタブルライトでも違和感ないもんだな

ベースのウラカンがさ、デザインは好きずきとしてもプロポーションが良いのよ。やっぱり。じゃないとガワ換えした時におかしくなるもの
 
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