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GRスープラに2JZ-GTE型エンジンのスワップキットが間もなく予約開始:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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GRスープラに2JZ-GTE型エンジンのスワップキットが間もなく予約開始


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カリフォルニアを拠点とするCX Racingから2020年トヨタGRスープラにA80スープラに搭載されトヨタの最高のエンジンとも称される2JZ-GTE型エンジンのフルオンスワップキットが間もなくプレオーダー受付開始すると発表しました。

2JZエンジンと言えば日本の馬力規制によって276馬力でしたが、ちょっとイジるだけで車をスーパーカー並みに変身させるモンスターで、海外では1000馬力を超えるチューニングカーがバンバン存在します。



GRスープラに2.0リッター4気筒モデルが日本市場でのみ発売されるけど、
スープラ開発責任者の多田哲哉さんは2.0リッターモデルは2JZエンジンをスワップなど改造して乗る人にも丁度よいグレードってインタビューで答えていたけど、ボルトオンで簡単に載せ替えはやっぱ出来ないのかな?

フルオンスワップキットの発売を予定しているCX RacingもまだGRスープラのエンジンルーム見ていないだろうけど、春から納車が北米から納車が始まるからみんな即改造してブガッティシロンとかザコ扱いのGRスープラなんてすぐ出てきそうだね。


2JZエンジンに3ペダルのGRスープラが出たら買うわ。な?



【MT厨に朗報】GRスープラにはマニュアルギアボックスが提供される可能性はある。良かったな!買う理由が出来たぞ




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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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よくわからんけど、スープラとGRスープラって中身が別モノなの?Z4でもできるのかな?
2JZって息の長いエンジンだな。

No title

スープラのエンジンルームには2JZ用のマウント穴があるとかないとか

これで、ドリフトも最高速も捗るな!

GMみたいにエンジンバラ売りして

2jzどんどん輸出されてて日本の中古めちゃ高いけどね

No title

2jzはマジでアメリカで人気だぞ

No title

完成された良いエンジンが正解なのか、アラは多いけど拡張性の高いエンジンがいいのか
もうわからないな

No title

2jzがそんなに良いのならば、BMのエンジンなんか積まずに最初から積めよな

No title

アリストの2jzでもいいのかな?

No title

2JZは近年稀に見るいいエンジンだと思うよ。RB26はチューニングしていくと次々とあちこちが壊れてどんどん金かかるけど2JZはほとんど壊れない。タービン交換してブースト1.7とかノーマルのガスケットのままかけてもガスケットも抜けなければシリンダーもへっちゃらだった。エンジンが頑丈なのでかなりコストパフォーマンス高いと思う。

No title

スープラ=2JZ

No title

2JZ換装用にマウントを同一にしてあるんじゃなかったっけ?
 
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