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なぜトヨタGRスープラはBMW Z4よりも馬力が低いのか?:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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なぜトヨタGRスープラはBMW Z4よりも馬力が低いのか?


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BMW Z4とトヨタGRスープラ。
この2台の共通点は共通プラットフォームに共通のエンジンです。
他にも様々なコンポーネントが同じパーツで構成されており違いはクーペかロードスターかと思われがちですが、
実は3.0リッター6気筒ツインスクロールターボエンジンの馬力も違います。

トヨタGRスープラは335馬力なのに対してBMW Z4 M40iは382馬力と47馬力差があります。


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スープラの車内パーツを見てみるとBMWのロゴがぎっしり入っており、BMW製パーツで構成されているのが分かります。
心臓部のエンジンも勿論BMW製ですが、BMWのオンラインカタログサイトを見てみると、
米国仕様のスープラにはB58B30Cエンジン(部品番号11002463592)、
米国仕様のZ4にはB38B30Bエンジン(部品番号11002464415)と異なっています。

クランクシャフトとベアリングは同じパーツを使用しますが、ピストンとコネクティングロッドは異なっています。
Z4に搭載されているピストン(部品番号11258678934)はM340iおよび欧州仕様の7シリーズセダンを含むさまざまなBMW製品に搭載されていますが、スープラのピストン(部品番号11258681079)は米国仕様の7シリーズやX7に使用されています。
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他にも同じに見えても若干違うパーツが使われているようですが、ECUのハードウェア等同じ物が使用されていますし、
スープラも少しイジるだけでZ4 M40iと同じく382馬力にすぐ出来そうです。


そもそも車重が軽いクーペ(1520kg)と重いロードスター(1561kg)との性能差を無くす為にZ4の方が約50馬力上なのかもしれませんね。


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

BMW スープラZ5

No title

Z4はまず韓国車そっくりの顔をなんとかしないと

No title

BMWはトヨタに負けたくないらしく、0-100でもスープラが公開した途端それを超えるように上方修正したくらい。

No title

このスープラの画像好きだわ、めっさかっこいい。
やっぱりイメージカラーの赤よりシルバーやね。

中古出たら即買うわ。

頑張って新車買おうぜ!


お前もな!

スープラカッコいいって言ってる奴らほとんど買わないだろ
コンプレックス丸出しだし
金も無さそう

何でそんなにイライラしてるんだい?
かっこいいって言ってる人はみんな買わなきゃいけないのかい?
買わなきゃかっこいいって言っちゃいけないのかい?

そう、買わない貧乏人なら黙ってろって事


お前が黙ってろ。

50kg差のための50馬力ってことはないよ。北米でのBM購買層とトヨタ購買層が
バッティングしないように両社で格付けしてるんだよ。

二社による共同プロジェクトなんだから、どっちが負けたくないとかそんな単純な話ではないよ。

No title

※9
バカ

Z4ってなんかのクルマに似てるってずっと思ってたんだけど分かったわ
124スパイダーにそっくり
 
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