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イラン人がリバースエンジニアリングで作ったランボルギーニムルシエラゴSVが完璧:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ハイパーカーニュース
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イラン人がリバースエンジニアリングで作ったランボルギーニムルシエラゴSVが完璧


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既に生産終了したランボルギーニムルシエラゴSV
イランの自動車デザイナーMasoud Moradiによって5年前にリバースエンジニアリングを開始し外見だけではなくエンジニアリングも本物とほぼ同じスペックを持つムルシエラゴSVを発表しました。

ガワだけコピーしたレプリカとは異なり、本物のムルシエラゴSVを内部から解析しボディサイズもほぼ同じでわずかに2mmだけ大きくなっています。



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エンジンは6.5リッターV12エンジンではなく、最高速度280km/hまで到達するヒュンダイ製3.8リッター6気筒エンジンとドイツ製ギアボックスを使用しています。
またV8エンジンやV10エンジンも搭載する事が可能です。
本物のパーツはどうしても確保出来なかったフロントガラスだけらしいです。

イラン国内で発売する予定で年間50台~100台程生産する計画があり投資家を募っています。
ガワだけは完璧だけど走行性能もそのままコピー出来たワケではないでしょうね。
ニュルブルクリンク走ったら多分すぐぶっ壊れそうだけどランボルギーニってサーキットで走る車じゃなくて街中で空吹かしするのが主な使い方だから普通に走る上では問題無さそう。

Made in italyじゃなくてMade in iranのムルシエラゴ、量産時にはいくら位で発売するんだろう?


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

No title

エンジンが・・・。

エンジンが(笑)

No title

エンジンが...

エンジンが、、、

内部から勝手に爆発するやつやん…

No title

「ヒュンダイ製」で全て台無し。

No title

日本製よりは信頼性ある

管理人のみ閲覧できます

このコメントは管理人のみ閲覧できます

No title

何で普通に売ってるGMのV8にしないんだ

これで燃えるなら本物に限りなく近いな。

No title

本物から採寸するにしても大変な労力だろうに、何故にムルシなんだ・・・w
寸分違わず限りなく本物の外観を持ったミウラとか、いっそのことマクラーレンF1とか作れば、50台ぐらい一瞬で売れるだろうに。

ヒュンダイエンジンでさえ無ければw
これが路上で燃えてたら、ランボだから燃えたのかヒュンダイだから燃えたのか警察も悩むわw

ミウラのレプリカ案いいね。

No title

いやいや。
ヒュンダイならコンロッドがブロックを突き破ってくれるはず!

No title

「ステアリングホイールがジェネシスクーペ だ!」って思ったらエンジンもジェネシスクーペなのか…

No title

よく見たらホイールもだ

No title

チョンダイ(笑)

No title

ミツビシGDIエンジンじゃないの?

No title

ヒュンダイ製3.8リッター6気筒エンジン

撤収!

No title

これ作るのに物凄い手間と時間がかかってるけど、
そんなに苦労して偽物を作る意味が分からない。
本物をレストアした方が良いだろ・・・
 
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