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ランボルギーニ、次期モデルからアウディのプラットフォームは使わない模様:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ハイパーカーニュース
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ランボルギーニ、次期モデルからアウディのプラットフォームは使わない模様


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アウディ傘下のランボルギーニ。
経営難だったランボルギーニは1999年にアウディの傘下と入りガヤルドとムルシエラゴを発売し大復活を納めたイタリアのスーパーカーメーカーです。
ガヤルドとR8が共通プラットフォームで共通エンジンなのは皆さん知っていると思いますが、ムルシエラゴや現在のアヴェンタドールに至るまで様々な部品でアウディ製パーツが使用されています。

そんな関係性の強いアウディとランボルギーニですが、来年1月を目処にアウディからポルシェ傘下になるのではと言われています。


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ランボルギーニは既にウルスではアウディQ7に採用されているMLB Evoプラットフォームを使用していますが、エンジンはポルシェカイエンのエンジンを採用。
フォルクスワーゲングループは高級ブランドのアウディ、ランボルギーニ、ブガッティ、ベントレーをポルシェ製プラットフォームに変更し、コストダウンと利益率のアップを狙っていると言われています。

ポルシェは電気自動車でリマックとも提携を発表しており、フォルクスワーゲングループの高級車の基礎がポルシェになるかもしれませんし、今現在そうなりつつあります。

アウディ次期R8もウラカンとは共通プラットフォームにならないと言われていましたが、こういう事だったんでしょうか?
アウディとポルシェは電気自動車ハイブリッド車に特化したPPE(プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック)を共同開発し、
ポルシェミッションEを初めて2025年迄にフォルクスワーゲングループのEV、ハイブリッド車にPPEプラットフォームを採用すると発表済みです。

今まではアヴェンタドールのステアリングを開けるとaudiって刻印がされていたけど次期V12モデルではPorscheって書かれてたりして?
そしてアウディから離れる事でV12モデルで後輪駆動モデル復活あるか?


アウディとポルシェ、全く新しいEV用プラットフォームを共同開発 ほか







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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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199年にアウディの傘下か。
なかなか歴史あるメーカーですね。

カバーを外すどころかオーディオとかA4のオーディオがそのまま付いてた。
有名だろうけどディアブロのヘッドライトは日産Z32のライトに再利用できないシール貼っただけだったから。
 
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