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次世代アウディR8はV10エンジンを捨て電気モーターのみで1000馬力を発揮するハイパーカーに:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ハイパーカーニュース
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次世代アウディR8はV10エンジンを捨て電気モーターのみで1000馬力を発揮するハイパーカーに


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もう12気筒エンジンの生産は行わないと正式に発表したアウディ。
フォーミュラEにも参戦し先日のペブルビーチ・コンクール・デレガンスではル・マン24時間耐久レースの王者アウディR18 e-tronと同じ技術が採用されたオールエレクトリックコンセプトカー「アウディPB18 e-tronコンセプト」が公開されました。

2022年に登場する次世代アウディR8にはこれまでに採用されていたV8やV10エンジンを捨て電気モーターを搭載したアウディR8 e-tronとして発売される見込みです。


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おそらくPB18 e-tronコンセプトからインスピレーションを受けたモデルが新型R8として発売でしょうね。
2022年頃になったらEVスポーツカーも各メーカーから続々と発売されている頃だとは思いますが、
次世代アウディR8が本当にEVスポーツカーとして登場するとなればランボルギーニのV10モデルと共通プラットフォームになる必要は無くなります。
次期ウラカンではまハイブリッドになる事が確定していますし、ポルシェタイカンやフォルクスワーゲンI.D.Rなど他のモデルと同じプラットフォームや技術が使われるかもしれません。

実はアウディは来週発表されるe-tronの前、2015年に限定車として電気モーターとなるAudi R8 e-tronを発売していました。
価格は1億円以上で456馬力、0-100km/hは3.9秒と走行性能やバッテリー容量にしてもとてもテスラにかなわず100台も売れずに生産中止されていました。

初代アウディR8 e-tronは電気自動車として注目はされていましたが失敗していしました。
2代目R8 e-tronは成功するだろうか?
電気自動車になる前に噂されているV6ツインターボエンジンモデルやR8 GTは先に登場するでしょう。

【電気で走るスーパーカー】アウディR8 e-tronデビュー

シングルシーターの一味変わったEVハイパーカー「アウディPB18コンセプト」


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

リアはさておき、フロントかっこいいな

次期R8のフロントはこのまま使えっちゃえよ

フロントも相当いいけどリアのラインが最高にカッコイイな

まさかのハイパーカー!これクッソかっこいいな
 
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