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【世界最後で最新の空冷911】シンガーDLS、いくらなんでも高すぎる。:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【世界最後で最新の空冷911】シンガーDLS、いくらなんでも高すぎる。


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グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで公開された【シンガーDLS
ポルシェ911(964)をベースにウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングと共同開発した4リッター空冷6気筒フラットエンジンを搭載し75台のみ生産される最後で最新の空冷エンジンですが、
価格はとんでもない値段で販売されています。



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DLSとはDynamics and Lightweighting Studyの略で価格は2億円。
これ以外にベースとなるポルシェ964が必要です。
車重990kgに4.0Lフラット6空冷エンジン500馬力、ヒューランド製6速マニュアルトランスミッションを搭載しポルシェ911GT3とほぼ同じエンジンスペック。
軽量化の為にマグネシウム、チタン、アルミニウム、インコネル、カーボンで構成されています。
前記事で詳細なスペック等書きましたが、価格は5600万円以上って当初発表されていたのに2億円もするのか。



【空冷こそ至高】わずか990kgの車体に500馬力を発揮するシンガーポルシェ911公開

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

No title

全体がほぼ手作りな上に、エンジン、レイアウトの設計も0から作ったらしいからね
図面から引いたらそりゃ高くなるだろうね
それに、こういうの買う人は高いほうがプレミアムで良いって考えなっじゃない?

偽物のポルシェじゃん
ポルシェが文句言い出したらすぐ潰れるよ

964を用意してからなら
どう考えてもオリジナルの964のまま
乗ってる方が幸せになれると思う

価格設定間違えて失敗したパターンは山程見てきたが
多分これは失敗

↑シンガーのことを知っている上で書いているか気になる

No title

964が1350kgの250psで小さいターボ付いてるような加速するのにこれってどんだけなんだろう?
そしてアロイ風のBBSとナローっポイ作りがまた格好いいな・・

こりゃ凄すぎて外で乗れないな。
RUFの2代目CTRのほうが好きだな。

No title

4LNAで500psの市販車ってスゴ杉。
乗りにくくないのかなぁ。

空冷って夏は乗れないな

No title

メーターパネルかっこよすぎ

No title

990kgって事故ったら危なそうな重量だね
964がベースなのにどうやってそんなに軽くしてるんだろ?

このスペックでエンジンを一から設計してて尚且つ隅から隅まで滅茶苦茶手の込んだ仕上げしてるからなぁ
2億円も妥当なとこだろ
それぐらいポンと出せる金持ち一杯いるし

↑本当ですよね。寧ろ払えるなら払って、また純正のポルシェとは違ったの可能性を持ったこの車を楽しみたいものです。
 
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