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傷付けたら終了なフェラーリJ50の運搬作業:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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傷付けたら終了なフェラーリJ50の運搬作業

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先週末にランボルギーニチェンテナリオオーナーが購入したシルバーのフェラーリJ50がフェラーリ・レーシング・デイズ富士2018で展示されましたが、貴重な運搬作業と実際に走るシーンが撮影されています。



富士スピードウェイではカーボンルーフ姿の赤いJ50や488ピスタも公開されていました。
ベースは488スパイダーで3.9リッターV8ツインターボエンジンは670馬力から690馬力へとアップグレード。
J50のデザインは70年代と80年代に発売されたフェラーリのロードモデルからインスピレーションを受けてデザインされたフォーリ・セリエシリーズです。


先日も紹介しましたが、イタリアでは白いJ50も公開されており、青いJ50も既に完成しています。
フェラーリJ50のインテリアには専用バッジが付属されます。
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488ベースのタルガトップモデルになるJ50には、
488GTBや488ピスタとは全く異なる空力デザインで設計されています。
ヘルメットバイザー効果があるフロントウィンドウ、
J50のセクシーなリア回りにはジェットエンジンアフターバーナーからインスピレーションを受けたディフューザーに、
復活しそうでしないクワッドテールランプが付けられています。

20馬力上がったエンジンには60年代に登場したフェラーリスポーツプロトタイプからインスピレーションを受けた透明なエンジンフードが装着されています。

カーボン式の手動取り外し型のタルガトップなので488スパイダーの1420kgよりも大幅に軽くなっているはずです。
(正確な車重はわからん。教えて下さい)

フェラーリJ50のエンジンスペックが若干上がっているのにびっくりしました。
性能的には488スパイダー<488GTB<J50<488ピスタって感じですね。
価格は3億円超えるんで桁違いにJ50が高いですが……。



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J50のボディカラーは白、黒、黄、シルバー、青で残りは赤系です。
両国国技館でラフェラーリアペルタ発表の時に僕も誘ってもらってたんだけど仕事で行けなくてこの時J50も展示されてたんだよね。僕もJ50見たかったな~



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

No title

>ヘルメットバイザー効果
なんやそれ?

j50かっこいいな
f50からのインスピレーションだと思ってたけど違うのね

シルバー似合うな!

こんな狭い所通したくないわw

No title

フェラーリはあまり趣味じゃないけど、J50は格好いいな!
 
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