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たれ蔵スタイルになった2019年ダッジチャレンジャー&チャージャーがデビューなのね:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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たれ蔵スタイルになった2019年ダッジチャレンジャー&チャージャーがデビューなのね


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ヴァイパーはあまりの不人気で歴史が終わってしまいましたが、ダッジチャレンジャートとチャージャーは売れ行き好評で2019年モデルのチャレンジャーSRTヘルキャットとチャージャーがデビューしました。

2019年モデルのSRTヘルキャットはSRTデーモンからインスピレーションを受けたマッスルカーで、
SRTヘルキャット・レッドアイとなり、797馬力のモンスターマシンになっており、


ロゴもちゃんとレッドアイになっています。

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まずは最も強力で、最も速く、そして最も速いマッスルカー「ダッジチャレンジャーSRTヘルキャットレッドアイ」
デーモンと同じく6.2リッターV8スーパーチャージドエンジンを搭載し
レッドアイモデルは797馬力/958Nm
ヘルキャットモデルは717馬力/890Nm
ボンネットには70年代に存在したデュアルシュノーケルが復活し、コネクティングロッドとピストンの強化、高速バルブトレイン、燃料噴射システムなど一新され、ブースト圧力は11.6psiから14.5psiに上昇。
レブリミッターは6,200 rpmから6,500 rpmに上がっています。
2019年モデルのチャレンジャーSRTヘルキャットは複数バリエーションが存在し下記の通りになっています。

・レッドアイワイドボディは、最高速は203mph、1/4マイルは10.8秒で131mph
・ヘルキャットワイドボディはの最高速は195mph 1/4マイルは10.9秒で127mph
・レッドアイの最高速は203mph、1/4マイルは11.1秒で131mph
・ヘルキャットの最高速は199mph 1/4マイルは11.2秒で125mph

トップモデルのレッドアイには8速セミATのみでヘルキャットには6速MTが選択出来ます。
フルスロットルでは1分間に5.4リットルの燃料を消費し、11分以内に燃料タンクをカラにします。
また、R/T Scat Packモデルではヴァイパーの様なパワーバルジアルミフードになっています。
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そしてこちらが世界で最も速く、最も強力なセダンの2019年ダッジ・チャージャーSRTヘルキャット
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R/T Scat Packと同じくパワーバルジアルミフードが搭載され、6.2リッターV8スーパーチャージドエンジン707馬力
ラインロック機能が搭載されており、タイヤから煙を出す事が可能です。
他にも5.7リッターV8エンジン370馬力を発揮するチャージャーR/Tや、
3.6リッターV6エンジンを搭載し300馬力を発揮するチャージャーSXT AWD、チャージャーGTなどこちらも複数ラインナップされています。
販売価格は450万円以下~



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

No title

>450万円以下~

ん?

現行チャージャーってデビュー2005年だぜ...
フェイスリフトされてるとはいえど結構な長寿モデル。

No title

なぜヴァイパーが売れずこいつらが売れるのかわからん

No title

地獄猫さん大食いだなw

バイパーのフロントフードはいつ見ても世界一セクシーだね

バイパーはいかにも頭の悪い田舎者の車って感じだからなぁ
 
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