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日本人が日本車で初優勝したル・マン24時間耐久レース2018。なぜ素直にトヨタ優勝おめでとうと言えないのか…:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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日本人が日本車で初優勝したル・マン24時間耐久レース2018。なぜ素直にトヨタ優勝おめでとうと言えないのか…

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第86回ル・マン24時間耐久レース。
史上初めて日本人が日本車で総合優勝した記念すべきレースでした。
ル・マン24時間耐久レースと言えば圧倒的な強さを持っていたドイツ勢のアウディとポルシェが撤退し今年はトヨタが勝って当然、負ければ日産と同じくボロクソに叩かれるレース。
トヨタガズーレーシングのTS050ハイブリッドはレギュレーションでほぼ去年のマシンで唯一のハイブリッド車。
他のプライベーターは新打倒トヨタに合わせ開発された新型車の中戦った厳しいレースでした。


1991年に日本車でル・マン24時間耐久レースを優勝したマツダや前回王者のポルシェも今回のトヨタの勝利に祝福と敬意を送っています。






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1991年にマツダがル・マンで勝った時はドライバーに日本人は居なかった。
1995年にマクラーレンF1 GTRが優勝したドライバーは関谷 正徳さんだった。
2004年にアウディR8で優勝した荒聖治さん。
2018年史上初めて日本人が日本車で総合優勝したのはトヨタガズーレーシングの中嶋一貴選手だけ。
本当素晴らしい。
なのになんでお前ら優勝したトヨタを叩くの???
「ポルシェ919ハイブリッドが居たら勝てない」とか「ただ完走するだけで優勝w」とかさ
うるせぇ!(ドンッ!)
確かにアウディやポルシェが居る中20回も挑戦してトヨタはル・マンで勝てなかったよ。
けど、どんどん撤退する中トヨタはずっとル・マンに参戦してやっと今年勝ったんだよ。
日本車ではマツダに続いてトヨタがル・マンの王者になったんだし素直におめでとうを贈ろうよ
トヨタは2021年から始まるハイパーカークラスでもGRスーパースポーツコンセプトで参戦してほしいね
あとマツダさんもハイパーカー発表してル・マンに帰ってきてトヨタを負かしちゃって下さい!



トヨタ公式にクソリプを送る陰キャ











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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

アンチは無視して結構。くだらないペナルティがあったとはいえ、この制限の中388周もしたことは評価されるべき。
あと荒聖治とチーム郷のタッグで勝ってることも忘れずに…。

アンチが多いのはトヨタの良さだから。

アウディもポルシェも同じ土俵に立ち続けられなかったからね。
勝って当然と言われる中しっかり勝てるのはやっぱり凄いと思う。

サッカーW杯で例えるとブラジルとスペインがいないようなものかwww

トヨタのポルシェに対するRT
「来年、ルマンで共に戦いましょう」ってのはLMGTEのことだろうな

アンチって言うほどのアンチもいないだろ
所詮ファミリーカーメーカーだし

マクラーレン以外の事でもアツくなれるんだな(笑)

こんなに素晴らしい出来事を素直に喜べない可哀想な人もいるんだな…としか思えない
世界に誇れるあまりに偉大な功績だよ

他のメーカーがやる事無いのにLMP1-Hをトップカテゴリーに据えるFIAがセンス無いわ。

※9 これ

No title

アウディも一人ワークスの時代あったのに…

トヨタがとか、総合優勝がどうこうより盛り上がらなかったのは事実。
GTE-ProはBopが機能したのもあってギリギリのバトルとかあったけど、LMP1は終盤の可夢偉のくだらないミスで半周分ザワザワしたくらい。

No title

※11
俺はその頃のアウディはあんまり認めてないわ。
実際日本は勿論海外でも盛り上がってなかったようにも感じる。
車の形状にもよるのかもしれないけど。

No title

アウディは実質ヨーストのチームだからね。トヨタみたいに純粋な自社製ではない。
それで本家ポルシェがWECに出てきたらアウディは歯が立たなかった。トヨタは実力でもポルシェと
対等に戦えるレベルだと思うよ。

そもそもインチキディーゼルからハイブリッドになってトヨタの時代が来たか?と言われたのに何故他のチームがいる間に勝てなかったのか?
それが不思議でならないし勿体無い。

No title

7号車チームからするとこの状況でも2位だったわけで、やっぱり優勝するのって難しいね

いいぞ〜管理人!
クソリプはどんどん晒せ!

管理人に禿同

No title

アンチのツイート通しで見たら、頭悪いヤツばっかりだったなw

No title

哀れだ・・・

No title

そもそもル・マンで勝つことの値打ちをわかってないやつが多すぎる。

批判してる奴はここ数年しか観てないのか?94年のサードの2位とか99年の2位なんか観たら今回のトヨタは称賛されて良いはず。あとアウディはライバル不在の時代に勝ちまくったからトヨタだけ批判するのは大間違い。

アウディはライバル不在でもレコード作ったし
ライバル抜けて3位→2位→1位って得るものがないレースに金の力で参戦継続してるだけだね

No title

ポルシェやアウディが居ても今年のトヨタには勝てなかったと思うよ。
勝てる見込みがないと判断したから中途で撤退したのだから。

No title

これ素直に喜べる神経の方が逆に分からんわ

No title

どこのどのチームより大金注ぎ込んでF-1で1勝も出来なかったトヨタが強者の居ないルマンで

勝ってもねあんまり価値が無いって感じるのは否めないんだよね 

ヘビー級のボクサーがフライ級で無双してるような状況で優勝してるようなもん  

だからなんだよ  この虚無感と呆れ感が残るのは 平然と

トヨタ優勝だワーイ!って偉大な功績だー!って言うてる連中の思考の浅さよ 

ル・マンで勝つ値打ちとか言ってる時点で時代遅れだろ。
それだけ価値があれば他のメーカーもワークスで参加するだろ。
そもそもレースに価値がなくなってるんだろ。F1然り。

勝てる見込みがないから撤退(笑)
じゃあホンダもF1撤退した方がいいな

つ『トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)』

これが全て

GTE-Proでも勝ってたら文句なしだったなーと。
来年はそっちにもエントリーしてほしい。

勝手にアウディとポルシェがwec撤退した理由作るな
もう優勝してやる事無いからフォーミュラeに行っただけだろ

No title

ハイブリッドならル・マンに勝てると参戦して何年経ったかすらわからないけど
他のメーカーが連覇、連覇と結果を残してやる事なくなって唯一のハイブリッドになってようやく勝てた。
ただそれだけの事。それ以上でも以下でもない。

No title

たしかにおめでたいことではあるけど、ちょっと時間をかけすぎたという印象はあるな。
本当なら20世紀中には(TS020の頃)優勝できたはずだろ

でもお前らの大好きなメーカー達はF1でも勝ててないけど

No title

走ってない奴等がトヨタの初優勝にケチ付けても哀れなだけ、ケチ付けたいなら自分でル・マン走ってみろ、話はそれからだ。

プライベーターにはトヨタより速く走れないよう、レース中の上位20%のラップタイム(イエローなしの場合)がル・マンではコンマ5秒以上遅くなければならないとか、1スティントで許される周回数が1周少ないとかさまざまな規制が設けられ、最初から不利な条件の数々が突きつけられていた。トヨタのエンジニアは、「ル・マンではプライベーターの方が速いはず」と、計算上のラップタイムを強調していたが、プライベーターは完全に手も足も出ないようにされていたのだ。
 
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