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【超朗報】ル・マン24時間耐久レースにLMP1ハイパーカークラスが2020年から誕生 #LEMANS24 #WEC :フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【超朗報】ル・マン24時間耐久レースにLMP1ハイパーカークラスが2020年から誕生 #LEMANS24 #WEC


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フィリピンマニラで開催された世界モータースポーツ協議会にて2020年-2021年シーズンのWEC世界耐久選手権で走るLMP1クラスの会議が始まりました。
2020年の技術規制の一環として、世界耐久選手権の最も高いカテゴリーであるLMP1クラスに新たなカテゴリー「ハイパーカー」を発表しました。



新しいクラスではハイパーカーコンセプトに基づいた自由なデザインになり、
現在のLMP1レース予算の1/4にまで抑えられる事になります。
既にトヨタ、マクラーレン、アストンマーティン、フェラーリ、フォードが新たなカテゴリーへの参加に関心を示しており、
IMSAウェザーテック・スポーツカーチャンピオンシップにも対応。
FIA世界選手権には女性ドライバーの参加を奨励する計画もあります。


これにより2020年からアストンマーティンヴァルキリー、GRスーパースポーツコンセプト、AMGプロジェクトONE、マクラーレンセナGTR、ブラバムBT62などのハイパーカーがル・マン24時間耐久レースで走る姿が観られる可能性があります。
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これ実現するとスゲーな。GT1クラス復活みたいなもんじゃないか。
元々ハイパーカーとして発売する車を更にサーキット専用に改造したのがアストンマーティンヴァルキリーAMR ProやマクラーレンセナGTRコンセプトがありますが、これらがル・マン24時間耐久レースで本当に走る可能性があります。

もしかしたらル・マン24時間耐久レースで再びマクラーレンが未発表のハイパーGT「BP23」でF1GTRと同じく優勝するかもしれないって事?
ジャガーだって未発売のハイパーカーC-X75が復活とも噂されているし、ポルシェだってハイパーカークラスに再び帰ってくるかもしれない。
それにワークスやプレイベーターにとっても現在のLMP1クラスよりコストが大幅に下がるし何よりスーパーカー好きにはどのメーカーのハイパーカーが1番速いのかがル・マンで分かるって胸熱過ぎるでしょ!

正直LMP1クラス無くして各社自由なデザインのハイパーカークラスだけでもええで。
正式な発表は来週発表される事になりますが、ル・マン24時間耐久レース本番前には日本からアストンマーティンヴァルカンAMR Proもサルト・サーキット走るしハイパーカークラス追加はフラグ立っててオラワクワクすっぞ



ル・マン24を走ったレーシングモデルからインスピレーションを受けた公道車達


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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市販車最強マシン決定戦アツすぎる。グループSを思い出した。

マツダも風籟復活させて参戦してくれ

No title

賑やかしのニッサンニスモも!

もうプロトタイプいらんやん
ガス欠リタイアするブガッティとか胸熱

No title

下手にいじらないで、安全装備だけ追加でやってほしい。

現行機の開発費の高騰を防ぐために、ある程度シーズン中の開発を凍結とかしないと、本当にGT1クラスの二の舞になるからそこら辺は頑張って策定してほしい。

ブガッティもルマンに帰って来い

これは期待

No title

LM-GT1の復活かな?

市販車最高峰レースだけど
予選と決勝が全然違う結果になりそう
アストンは給油回数多くなるだろうし
メルセデスは24時間持たないと思う
LMP1のデチューンのトヨタが強そうだ

いいゾ〜

24時間走れる耐久性あるんですかね

No title

今の時代、BOPしないとカテゴリークラッシャーが、すべてを台無しにするに100万ペリカ

No title

BOPしないと面白くなくなる可能性は高いけど、純粋なバトルも見たい
とりあえずモホモロゲ300台くらいで安全装備とタイヤ以外は市販状態でお願い!

ホモロゲは25台がやっぱり一番ぐっとくるな

No title

いっぺんガチでやってみて問題あったらレギュレーションで調整すればいいんでは

No title

GT1復活ならうれしいな

No title

※15
これだな
 
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