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時速300MPH(482km/h)に耐えられる未知のタイヤは年内にも完成か。ブガッティの最高速度も+30km/hは上がる!:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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時速300MPH(482km/h)に耐えられる未知のタイヤは年内にも完成か。ブガッティの最高速度も+30km/hは上がる!


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ニュルブルクリンクのラップレコードの他に公道を走るスーパーカーに必要な数字と言えば最高速度です。
70年代のスーパーカーブームの時は時速300km/h出るのがスーパーカーの条件でしたが今は違います。
現在では300km/hなんて珍しくなく時速482km/h(300mph)と言う前代未聞の記録に挑戦しようとしているメーカーがブガッティ、ケーニグセグ、ヘネシーです。

現状最も速く走れるタイヤはミシュランの


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現状最も速く走れる公道用タイヤはミシュランのパイロットスポーツカップ2タイヤで、
ケーニグセグ・アゲーラRSが昨年、80年間もメルセデスW125レーシングカーが持っていた最高速度を上回り
時速時速457.94 km/hを記録しました。





ブガッティのテストドライバー、アンディ・ウォレス氏によればミシュランのエンジニアが現在時速482km/h(300mph)に耐えられる新しいタイヤを開発中でブガッティシロンの最高速度も480km/h以上出せる可能性があるとしています。

ミシュランのプロダクトマネージャーであるEric Sc​​hmedding氏はこのタイヤ問題は間もなく解消出来るでしょうと語っています。
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ブガッティを購入すると通常の鍵とは別にもう一つの鍵が贈られます。
これはリミット解除キーで時速400km/以上出す時に必要な特別な鍵になります。
ブガッティシロンのスペックでは理論上450km/hを突破する事は可能ですが、リミット解除キーを使っても420km/h以上は出せない仕様になっています。
時速482km/hに耐えられるタイヤの登場は間もなくでしょうが、世界初の時速482km/h出せる車として現在開発中のハイパーカー「ヘネシーヴェノムF5」の量産仕様の発表も期待されています。

以前も紹介しましたが、シロンのバルブキャップの重さは16グラムですが、時速482km/h(300mph)の世界だと7.2kgにもなるので車体やドライバーにも相当な負荷が掛かりそうですね。
そのうち時速500km/hの時代も来るかも。




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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

No title

やっぱBSはダメだな

回転してないからドライバーは1G 受けるだけ。う

No title

ハッキリ言うが、スーカーパーはタイヤのキャパより、燃料タンクのキャパの方が大問題

元ディアブロ海苔だが、
関越道を練馬から乗って、ベタ踏みしたら関越トンネルまで、「持ちません」。

東北道だと、宇都宮で餃子は食えても、喜多方でラーメン食えません。

東名高速だと、ベタ踏みしたら、浜松でウナギが食えません。

300マイル出なくても、300リッタータンク希望。

No title

はっきり言うが(キリっww
これからのハイカーパーは電池が中心になっていくでしょw
燃料運ぶ為により多くの燃料が必要になるだけじゃねwアポロ計画かw
いまさら300リッタータンク積んだ車が出てきたら吹くわw

たかがディアブロの低燃費で驚いてたら、ゼロヨンの最高峰の燃費見たら死ぬぞw
400m/60㍑だからなw

>回転してないからドライバーは1G 受けるだけ。



???????

※4
トップフューエルでリッター50cmぐらいだっけか?
一昔前の戦車はリッター200mぐらいらしい
今の戦車は知らんけど
ちなみに俺の車は満タンで300km走らん

 

バルブキャップが重くなるからドライバーの負担になるってのはGの話じゃなくて荷重バランスの話だと思うぞ

戦車とかは現行最新の10式戦車でタンク容量880L、行動距離300kmだから燃費が悪いのは変わってないね

No title

480km/h以上って、もはや車じゃねぇ~w

今の日本では100リッター以上はダメじゃね

あと、ジャンボでも900以上出てるけど快適だろ??
バルブと違って回転運動しないから関係ない
 
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