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パガーニはなぜハイブリッドをスキップしてEV化するのか?:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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パガーニはなぜハイブリッドをスキップしてEV化するのか?


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パガーニは次の次のモデルから電気自動車を導入すると発表済みです。
通常電気自動車に移行するメーカーはバッテリーの容量など充電設備の問題が解決するまでにハイブリッド車を導入しますが、
パガーニからはハイブリッドは出さずにEVハイパーカーを2025年頃までに導入する予定だとオラチオ・パガーニ氏は語っています。

ハイブリッドを飛ばしてEVに行く理由とは?


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オラチオ・パガーニさんは
「私はポルシェ918スパイダーを購入して研究していますが、
918のデザインとスタイルは素晴らしいと思っています。ですがハイブリッドシステムは気に入りません。
918はEVモードで走行する事が出来ますが、わずか25キロしか走行できません。
バッテリーが無くなると当然エンジンで走る事になりますが、これは約300kgのバッテリーを持ち運んで走っているのと同じで全くの無駄です。」とハイブリッド車の不満点を上げています。


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パガーニはEV開発のパートナーとして再びメルセデス・ベンツと協力していく事も明らかにしており、
現在の経営体制を変更し、電気自動車専門の開発部門を持つよう編成し年末までに電気自動車のテストが出来る様にする予定です。




パガーニとしては今後の新モデルは馬力を上げるのではなく、重量を減らし、走行性能を向上させる事に重点を置いています。
すでにパガーニ・ウアイラ・ロードスターは新素材を駆使して、クーペモデルより80kgも軽量化されており、将来の電気自動車には更に軽量化しバッテリーパックの欠点を減らす予定です。





パガーニEVが登場する前に、ウアイラの後継モデルが引き続きメルセデスAMG製エンジンを搭載したモデルが発表されます。
この新モデルではウアイラでは廃止されていたマニュアルトランスミッション設定があるとの事。
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パガーニEVが2025年にデビューするとなると、ゾンダがジュネーブモーターショーでデビューしてから26周年を迎える年に公開されそうです。パガーニはEVモデルを発表した後でも、ガソリンエンジンモデルの生産を停止する計画は今の所ありません。


オラチオパガーニさん「ハイブリッド車は好きじゃないので作る予定はありません」


【2モデルも開発中】パガーニはついにEVモデルを2025年に導入すると正式に発表



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

内装や細かい所が本当に美しい

TOYOTAディスりワロタwww

HVは動力源のリスクが2倍だからな。

エンジントラブルもバッテリーのトラブルも十分起こりうる。

No title

だってハイブリッドの方がエンジンとモーターと両方制御しないといけないから難しいもの
EVの方が楽


わざわざハイブリット作らんやろ

作らないのかー。

技術の壁もあるよね

ハイブリッドに技術の壁なんてねーよ
軽自動車ですらハイブリットあるの知らんのか?

軽のような簡易なシステムのことなんか頭になかったです。

ハイブリッドに技術がないと言える人は無知なだけ。

仕方ないから教えてやるよ
ハイブリットシステムには大きく分けて二つに分かれるの。

プリウスの様な燃費重視のストロングハイブリッド

マクラーレンp1みたいに重量を軽く簡略化した走行性能重視のマイルドハイブリッド

軽自動車からスーパーカーに迄ハイブリットシステムは浸透しているんだから今更パガーニが無理なんて有り得ないの。理解できた?

零細のパガーニがシステム自社開発は無理だね。システム買ってくればどうとでもなる。

No title

※11
そんな皆知ってることを急にどうした?

※11
ドヤ顔で言ってそうww

※11モテモテだなww パガーニなんて月産何台よ。メルセデスにでも開発してもらうのかい?

No title

どうせ近い将来みんなEVになるんだから、
巨額な資金と時間が必要なハイブリッド車を開発するのは無駄だろ。
実用に使う車なら、現時点ではハイブリッドも必要だが。
 
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