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アストンマーティン ヴァンテージV600がV12エンジンになって復活:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ハイパーカーニュース
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アストンマーティン ヴァンテージV600がV12エンジンになって復活


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1998年に最もパワフルなモデルとしてV8ヴァンテージV600が発売されましたが、
20年後、V12ヴァンテージをベースにクーペ7台/ロードスター7台のみ発売される【アストンマーティン V12ヴァンテージV600】が復活しました。

V12ヴァンテージV600は6速マニュアルトランスミッション設定のみ、
フルカーボンボディにディフューザーも一新され、伝統の6.0リッターV12自然吸気エンジンを搭載し600PSを発揮します。


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ボンネットやグリルのデザインも一新されていますね。
ボディはカーボン製との事で軽量化はされているでしょうが、合計14台のみの限定車なので相当お高そう。
けど、初代V8ヴァンテージV600と同じく現行モデルのヴァンテージで600馬力にして欲しかったですが、まぁ無理か。



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以下プレスリリース

水曜日2018年5月9日、Gaydon:伝説的なAston Martin Vantage V600は、オリジナルのV8 Vantage V600によってインスピレーションを受け、影響を受けた、全く新しい美しいAston Martin V12 Vantage V600の限定された操作を委託された顧客の形で生まれ変わりました。

1998年、アストン・マーティンはVantageのスポーツ・カーであるV8 Vantage V600の最も極端な繰り返しを顧客に提供しました。600bhpを提供するこのモデルは、当時の最もパワフルなスポーツカーの一つであり、極端な車でした。

Aston Martinの20年の早さと豪華な英国自動車メーカーのユニークなパーソナライゼーションサービスQは、14の新しいAston Martin V12 Vantage V600の厳格な運転のための顧客手数料を受け取った。7人のクーペと7人のロードスターの間で分割され、「トリプルV」と呼ばれるこのユニークなV12 V600シリーズは、妥協することなく手作業で設計、手作りされています。

前世代の「VH」ヴァンテージを基調とした2018年のアストンマーティンV12 Vantage V600は、マッスルスポーツ・スポーツの現代的なパフォーマンスと時代を超えたスタイリングを組み合わせ、究極のアナログ・ヴァンテージを作り出しています。

アストンマーティン副社長兼副社長のマレックライヒマンは、「これがアストンマーティン委員会の「Q by Aston Martin Commission」サービスを作成した理由です。私たちの顧客は、自分自身とアストンマーティンのデザインチームと個人的に協力して、本当に特注のスポーツカーを作ることができます。V600の名前はAston Martinの遺産の古典のままであり、私はV12 Vantage V600を再び飾ることを誇りに思います。

Vantage V600は、アストン・マーティンの印象的な6.0リットル自然吸気型V12エンジン(600PSを生産)のアップグレード版で駆動され、感動を刺激するように設計されています。7スピードのマニュアルトランスミッションは魅力的なドライビング体験を提供し、フロントとリアの2つの独立したウィッシュボーンサスペンションは3段階のアダプティブダンピングを備えており、あらゆる条件で豪華な乗り心地をもたらします。

V12 Vantage V600は、道路の存在を強く意識しており、フルカーボンファイバーの外側に積極的なスタイリングキューを使用しています。90年代のクラシックと同様に、V600は、再現されたサイド・ストラクチャーと、その下にあるパワーに向けてヒントを与える膨らんだボンネットを利用しています。ユニークな暗いグリルは、モデルの特徴的なV12に最大限の空気と冷却を提供し、一方、車のリアは車の強力な性質に向かって信号を送り続けます。

まったく新しいカーボンファイバーディフューザーが、注目を集めるクワッド排気システムのバックグラウンドを提供します。V600の外見は、特注のセンターロックの鍛造と機械加工されたアルミホイールによってさらに際立っています。

Vantage V600の内部は、炭素繊維と暗色の陽極酸化アルミニウムの美しさを研究しています。軽量シートには、全く新しいミシン目パターン、カーボンファイバーセンターコンソール、特注ドライバー情報ダイヤルが装備されています。手作りのサドルレザーセンターアームレストは、人間工学的な範囲内で、機械加工からソリッドギアシフトの快適さとスタイルを提供します。

2018年のAston Martin V12 Vantage V600は、2018年第3四半期に出荷が要求されると利用可能です。



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

いまだにこっちの古い方のデザインが新しいシリーズのよりかっこいいと思う。

No title

オレは新モデルの方が好き
灯火類のデザインが垢抜けてる

No title

うーんラピード顔かあ。

新型の内装はゴテゴテしていてアストンのイメージには合わない。
もう少しエレガントで質実剛健な機能美あふれるものにしてほしい。
きらびやかにしたいなら素材で勝負。
外観はカッコイイ!とまではならないにしてもまあお金出してもいいかなと思うデザイン。あくまでも外観だけは。

No title

フルカーボンだから在庫処分とかではなさそうだけど、6LV12ならさらに馬力をひねり出せそう

やっぱアストンはこの顔だよ
 
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