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ポルシェ918スパイダーさん、またしてもリコールをだしてしまう(これで5回目):フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ハイパーカーニュース
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ポルシェ918スパイダーさん、またしてもリコールをだしてしまう(これで5回目)


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世界限定918台のみ生産されたポルシェ製ハイパーカー「ポルシェ918スパイダー」に再びリコールが発表されました。

リコールの対象になるのはアメリカ市場に輸入された2015年モデルの918スパイダー、合計305台。
サスペンションコントロールアームの連結シャフトが亀裂を起こす可能性があるため、パーツを交換する必要があります。


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ポルシェからの発表では、通常では問題ありませんが、サーキットなど過酷な状況下での走行では縦と横の制御アームの連結シャフトが陰極応力腐食割れに対して脆弱になる可能性があることが分かりました。同社は、この問題は部品の長期信頼性に影響を与え、交換が必要であると発表。
交換作業には7〜8時間かかります。
ポルシェはこの問題に関連するインシデントは報告されていません。




元ニュルブルクリンク量産車最速記録を持っていたポルシェ918スパイダー。
ラフェラーリやマクラーレンP1とは桁違いの開発や安全テストに時間を掛けていたのにこれまでに合計5回もリコールを出しています。
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ポルシェは918スパイダーから登場したヴァイザッハパッケージを大成功させ、今後ハイパフォーマンスモデルには全てヴァイザッハパッケージが設定されるのではと言われていますがそりゃ利益率良いんだから100パー付けるよね。


ポルシェ918スパイダーの後継モデルは電気自動車にはならないが2025年迄は登場しない


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

おいおいまたかよ〜
参ったなこりゃ

タイトル:お前らに関係ねえ〜 は??

No title

ポルシェは真面目だな。
フェラーリならこの程度の不具合でリコールを出さないだろう。
昔から、明らかな欠陥車でも超高額で売りまくるのがフェラーリと言う会社だからな。
だからフェラーリは色んな所がすぐ壊れて、膨大な維持費がかかる。
 
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