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ポルシェのパワートレイン開発者が逮捕:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ポルシェのパワートレイン開発者が逮捕


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フォルクスワーゲングループの排ガス不正問題でまた新たな逮捕者が現れました。
逮捕されたのは2011年までアウディで働いて、ポルシェのパワートレイン開発責任者のヨルグ・ケルナー氏含む3名。
この3名は詐欺や虚偽広告の為に違法ソフトウェアを搭載したディーゼルモデルを販売した疑いで逮捕されています。

ポルシェのオリバー・ブルーメ社長はポルシェはディーゼルエンジンを開発も生産なんてしていない。全て同じグループ会社のアウディから供給されたエンジンだとゲロっています。


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ヨルグ・ケルナー氏は2004年にボッシュからアウディに移籍し、エンジンとトランスミッションのエレクトロニクス設計、ソフトウェア、機能開発部門を築きました。

アウディはVWが排出ガスを隠すために1,100万台のディーゼルエンジンを装備できるようにしたソフトウェアを最初に開発し、去年逮捕されたVWグループでポルシェの研究開発担当役員ヴォルフガング・ハッツ氏と緊密に協力していた疑いが掛けられています。


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マカンやカイエンなどに搭載されていたディーゼルエンジンって全部アウディ製でエンブレムを変えただけだったのかよw
こりゃランボルギーニウルスもポルシェ製V8ツインターボエンジンが搭載されているけどエンブレムだけ違うだけで価格が跳ね上がる訳だ。
フォルクスワーゲングループが犯した大罪はまだ終わりそうにありません。


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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ウルスのエンジンはむしろポルシェ製ならその分信頼性が向上するしいいじゃないの?

アウディのRS6、7のエンジンだと思ってたけどちゃうんか

ゲロるも何も…グループ内のシェアだし今更何をって感じだが

皆当然の事と認識してるのに管理人どうしたの?

No title

だからカイエン相場下がってんのね。

?元はVWでもチューニングであんな風に別物になるのか!って感動したんだけどなぁ。
そもそもカイエンもウルスもトゥアレグベースだし。

「ヨルグ・ケルナー氏は2004年にボッシュからアウディに移籍し、エンジンとトランスミッションのエレクトロニクス設計、ソフトウェア、機能開発部門を築きました。」ってやっぱりボッシュが黒幕じゃないか!

欧州当局の捜査はVWグループで止めるのかな?
 
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