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2019年トヨタスープラは主に日本で開発されたハイパフォーマンスモデル。なので安くはない!:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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2019年トヨタスープラは主に日本で開発されたハイパフォーマンスモデル。なので安くはない!

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トヨタ研究開発担当副社長ジェラルド・キルマン氏のインタビューで、現在トヨタのハイブリッド技術は完全EVよりも優れているとインタビューで語られています。
また、市販化が決定しているスープラにもインタビューで答えており、「BMW Z4とは同じプラットフォームとエンジンではあるがスタイリングはもちろん完全に異なっており、またシャーシの調整も完全に別です。パワートレインはハイブリッドではなく、ガソリンエンジンになります。スープラは86と異なり安価なスポーツカーではなくハイパフォーマンスモデルになり価格もそれなりになると答えています。


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現在日本とドイツでスープラのテストが行われていますが、スープラの開発には主に日本主導で開発されヨーロッパの研究センターはあまり関与していない事も発表しています。
これはBMW Z4とは別車と思った方が良いのかな?

スープラの発表があるとしたら有力なのが10月のパリモーターショーだけど来月から始まるニュルブルクリンク24時間耐久レースでサプライズ発表もありえるんだよなぁ。
NSXは完全アメ車になっちゃったけどスープラはドイツ車なのか日本車なのかどっちなんだろう?
GRスープラレーシングコンセプトや2019年トヨタスープラには勿論アルミテープ貼ってますよね?
アルミテープ貼るとめちゃくちゃ速くなるんだぜ~!



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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アルミテープ懐かしい
いやープラセボ効果って凄いね

でも、次期Z4とよく一緒にテストしてたじゃん
開発が進んでからは次期3シリーズとまでも一緒に走行してたし、本当に別だったのか謎

No title

トヨタのアルミテープってまだ売ってるの?最近話題にすらならなくなったが

オカルトチューン懐かしい

86とBRZが別の車ですと言ってるようなもんじゃないかな。
ただ同じ車体使ってるZ4よりスープラが異常に安いとZ4が売れなくなっちゃうんで、ハイパフォーマンスを理由に値段を横並びにしようとしてるのかと。

まあ、高くはなるだろうな

BMW様が作ってくれるからガワだけ作ってBMW価格で売る商売です

No title

トヨタのハイブリッドがEVに劣ってたらトヨタの立場無いやん
「これから」はわかんないけどね
 
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