Please enable JavaScript!
Bitte aktiviere JavaScript!
S'il vous plaît activer JavaScript!
Por favor,activa el JavaScript!
antiblock.org

【0-100km/hはわずか1.97秒】EVハイパーカー「リマックC_Two」初公開:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
スポンサーリンク
ハイパーカーニュース
6484646864648648igufydtyrstdyf.jpg

【0-100km/hはわずか1.97秒】EVハイパーカー「リマックC_Two」初公開


qweaeqeqw2q3qewr (13)
ジュネーブモーターショー2018にてクロアチアの小さな自動車メーカーで最も注目されているリマックからコンセプトONEの後継モデル【リマックC_Two】が初公開されました。
リマックC_Twoには4つのモーターが搭載され1914馬力/2300Nm
0-100km/hは1.97秒、最高速度は415km/hとテスラ・ロードスター並の加速性能とトップスピードを誇ります。
コンセプトONEは8台限定発売でしたがC_Twoは世界限定150台のみ発売され現在予約が開始され2020年から納車が始まります。




qweaeqeqw2q3qewr (4)
qweaeqeqw2q3qewr (2)
qweaeqeqw2q3qewr (1)
リマックC_Twoには前輪に1速ギアボックス、後輪に2速ギアボックスを搭載し、トルクをタイヤに伝え爆発的な加速とトップスピードを発揮します。
可変式のアクティブボンネットで空気を切り裂き、フロントスプリッターはCd値0,28を実現し、強力なダウンフォースとエアブレーキ機能を持つリアスポイラーを搭載し、路面と車体をピッタリとくっつけるベンチュリー効果と冷たい空気をバッテリーに送るリアフラップを採用しレーシングカーの技術も取り入れつつ美しい流れるようなデザインになっています。




qweaeqeqw2q3qewr (5)
qweaeqeqw2q3qewr (8)
qweaeqeqw2q3qewr (7)
qweaeqeqw2q3qewr (3)
バッテリーは最大電圧720Vの化学リチウムマンガンニッケル電池
容量は120 kWh
約30分で80%充電可能で渡航距離は650km
構造一体構造のバッテリーパックと結合炭素繊維屋根を備えた炭素繊維モノコックが採用
フロント、リア、サイド・インパクトのためのクラム・ゾーン。カーボンファイバーリアサブフレーム フロントとリアのアルミクラッシュ構造。
電子的に調整可能なダンパーとアクティブライドを備えたサスペンションダブルアームアームウィッシュボーンサスペンションが採用されています。




qweaeqeqw2q3qewr (6)
qweaeqeqw2q3qewr (10)
qweaeqeqw2q3qewr (9)
qweaeqeqw2q3qewr (12)
qweaeqeqw2q3qewr (11)
C_Twoには6台のカメラ、2台のライダーレーダー、6台のレギュラーレーダー、12台の超音波センサーと正確なGPSシステムを搭載しレベル4の自動運転技術がインストールされ完全に運転を任す事も可能ですが、ナビゲーションシステムにレーストラックをロードする事で理想的なレコードラインとブレーキングポイントを学ぶ「ドライビングコーチ機能」も利用可能です。
テレメトリー500チャンネルもあり、PS4やゲーミングPCを持ってなくてもリマックC_Twoを購入すればサーキットでも速く走れる技術が学べます。


0-100 km / h 1,97秒
加速0-300 km / h  11,8秒
1/4マイル9,1秒
最高速度412 km / h
1914馬力/2300Nm
4750 mm
幅1986 mm
高さ1208 mm
ホイールベース2745 mm
車重1950kg

アスパークOWLは0-100を1.921秒で走れるけどここまでの馬力とトップスピードを出せるのかが課題になりますね。
クロアチアの全くの無名なメーカーがとんでもない車出しちゃったな。
リマックは冗談抜きでEV界のパガーニになるよ。
エクステリアデザイン良し
インテリアデザイン良し
性能良し
欠点が今のところ無いわ。

サーキット走行で使える自動運転技術はマクラーレンが先行して開発を進めてたけどまさかリマックに先越されるとはね。
リマックアウトモビリ創業者メイト・リマックさんは天才だからね。こういった技術は他社よりリマックの方が上回っています。


figma Fate/Grand Order アヴェンジャー/ジャンヌ・ダルク[オルタ] ノンスケール ABS&PVC製 塗装済み可動フィギュア
figma Fate/Grand Order アヴェンジャー/ジャンヌ・ダルク[オルタ] ノンスケール ABS&PVC製 塗装済み可動フィギュア
関連記事


テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

コメントの投稿

非公開コメント

すげードアでけー
でもカッコいいよ
特に創業者の生きざま

尻公園さん……

尻公園は勝ち目が一ミリもない(笑)
デザイン、性能、ディテール全て完敗!
唯一勝ってるのは値段、5億だっけか?

No title

これはすごいな

No title

アスパークOWLのダサいデザインよりこっちの方がいいわ

新興メーカーぽくない凄い完成度高そうな雰囲気。
エクステリアにも細かく気が配られているしどっかのとは大違いだわ。

No title

最近のロータスみたいなスタイルで草
これなら初代の方が全然カッコイイ
後ろから見るとI8そっくり
デザインやり直しして

これはちゃんと車として仕上がってる
極東アジアの下町EVは反省して

ついに1900ps超えか…
 
スポンサーリンク
プロフィール

newsferrari

Author:newsferrari






相互RSS&リンク募集しております
運営期間5ヶ月以上の方で月20万PV以上の方
ご希望の方は月間PV数UU数をご記入の上ご連絡下さい。
URLのhを抜いてご連絡下さい。
メールが送れない場合はTwitterやFacebookでのご連絡お願いします。
※返信には2週間前後頂く場合があります。



にほんブログ村 車ブログ フェラーリへ
にほんブログ村

自動車(フェラーリ) ブログランキングへ

検索フォーム
スポンサーリンク
カテゴリ
リンク
メールフォーム

名前:
メール:
件名:
本文:

RSSリンクの表示