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【超速報】ランボルギーニ ウラカンペルフォルマンテ スパイダーが世界初公開:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【超速報】ランボルギーニ ウラカンペルフォルマンテ スパイダーが世界初公開


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たった今始まったばかりのジュネーブモーターショー2018でランボルギーニから新モデル【ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ スパイダー】がワールドプレミアされました。
クーペモデルと同じくペルフォルマンテで初採用された空力技術ALAも勿論ペルフォルマンテスパイダーに搭載されていますが、クーペと比べ、0-100km/hはわずか0.2秒遅い3.1秒で到達し、車重は電動式ソフトトップを採用した為、75kg増加しています。



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ウラカンペルフォルマンテスパイダーは
5.2リッターV10自然吸気エンジン640馬力/600 Nm
0-100km/h 3.1秒
トップスピード325km/h
アエロディナミカ・ランボルギーニ・アッティーヴァ(ALA)を搭載しランボルギーニ史上最も速いオープンモデルになります。
最近流行りのクーペと比べ性能は劣化しないと思われていましたが、やはり若干クーペモデルより性能は劣っています。
価格は未発表ですが、ヨーロッパで2900万円~と予想されています。
ランボルギーニウラカンペルフォルマンテスパイダーは限定車ではなくカタログモデルになります。




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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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いまや空力デバイスでは世界水準の上を行くランボルギーニだけれど、オープンモデルは未だに電動式ソフトトップかよ…。

この辺りの一時代前の技術はガヤルドの頃からと何ら変わってないのね、売るには押しが弱いので、大々的に宣伝しない方がいいかもしれない。オープン機構自体には技術的に誇る要素は無く、今のご時世には恥ずかしいレベルだ。

この手の車ってどういう人が買うのだろう?
ウラカンのサウンドを楽しみながらオープン走行したいなら素のウラカンスパイダーで充分楽しめそう。
ペルフォルマンテスパイダーだと少し性能が落ちるしなによりスパルタンすぎて楽しめるのかな?

全体的に低くてカッコいいな

さてガヤルドペルフォルマンテから乗り換えるか

No title

ツッコミ待ちか?この欲しがりさんめ

これはカッコいいな!
 
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