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ケーニグセグはEVモデルを作る事が出来るが、問題は「音」:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ハイパーカーニュース
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ケーニグセグはEVモデルを作る事が出来るが、問題は「音」


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ケーニグセグから世界限定80台のみ発売されたメガカー、ケーニグセグ・レゲーラ
レゲーラのは5.0リッターV8ツインターボエンジンと3基の電動モーターを搭載したケーニグセグ初のPHVモデルになります。
世界初の800Vのバッテリーを搭載した量産車でEV技術にはリマックも協力しています。

ケーニグセグは完全EVモデルを作る事も出来ましたが、電気自動車の最大の弱点でもある「音」が問題で電気自動車を見送っています。


電気モーターは完全に静かではありませんが、V8エンジンと比べるとやはり迫力はありません。
スーパーカーにはエンジンサウンドも魅力のひとつでオラチオパガーニさんもV12ツインターボエンジンを採用するウアイラに専用のチタン製マフラーを作り、自然吸気エンジンに負けないサウンドを作っていました。
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ケーニグセグはまずハイブリッド車であるレゲーラを発売した以上、将来必ずオールEVモデルを登場させます。
既にテスラロードスターやアスパークOWLではエンジン車ではとても実現できない加速性能を発揮しており、
今後はモーターの方がエンジンよりも優れる時代が必ずやってくるので今後スーパーカーメーカーはエンジンサウンドに負けない迫力のあるモーターサウンドを作っていく必要があり、既にランボルギーニは音専門の研究施設を作っています。

EVスーパーカーのモーター音は今後ジェットエンジンの様な迫力のあるサウンドを奏でるかもしれません。

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

No title

やっぱり音は大事だよなぁ

音も含めた雰囲気が大事
次にデザイン、次に性能かなぁ

No title

音のことを心配する前に崖から落ちたときに5日間も燃え続けないよう
安全を確保させる方を優先すべきでは?

No title

リマッツに作ってもらうだけだしな
 
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