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【世界最速】日本製EVハイパーカー「アスパークOWL」が0-100を1.9秒で到達:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【世界最速】日本製EVハイパーカー「アスパークOWL」が0-100を1.9秒で到達


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フランクフルトモーターショー2017でデビューしたメイド・イン・ジャパンのEVハイパーカー「アスパークOWL
世界限定50台、4億7000万円と言うとんでもない価格で販売する事が発表されましたが、世界で一番速い自動車テスラロードスターとほぼ同じタイムの1.921秒で0-100km/hに到達した動画がGIGAZINEさんに紹介されています。




はっや……。
0-100が2秒以下と言うタイムは来月公開される世界初のEVハイパーカーメーカーの第二弾リマックコンセプトTWOも同じ位のタイムを出してきそうですね。

ゼロから3年でここまでの加速性能を出すなんてアスパークさん凄いな。
ただ、ブランド力もレースの歴史も無い会社の知らん車に5億も払う人が50人見つける為には加速性能は良しとして、ブガッティやケーニグセグ、パガーニを超えるインテリアデザインでニュルブルクリンク世界一のラップタイムを持つ事が最低条件でしょう。


フランクフルトでデビューさせたからには世界にアピールする為ニュルなど有名なサーキットで記録を破って知名度を上げて行くんだと思うけど、僕は応援したいな!
日本の新興自動車ブランドなんてまずやろうとする日本人は居ないしEVでは中国が高性能なスーパーカーをどんどん出して力を付けてきているからね。
GLMみたいに香港企業傘下とかなったりしたら更に資金が入って凄い車になりそうな気もする。



【ブガッティなんぞザコ扱い】世界一の加速性能を持つテスラロードスターの動画が公開

「パパパパイププレームwwww」って馬鹿にしてた奴ちょっと来いアスパーク・アウルがめちゃくちゃカッコイイ件

剣士を目指して入学したのに魔法適性9999なんですけど!? 5 (GAノベル)
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

ワープしてるみたい
そしてなにより見た目がカッコいいのがいいね

すげーところでやってんな

もうちょっと広いとこでやろうよ

工場横でテストがやり易いとはいえ、加速テストからの急ブレーキ後の余地が10mほどしか無いコースは危険だよ。
あと距離は100mも無いよね?

きちんとしたサーキットか、飛行場みたいな所で、ライバル車との対決が見てみたい。

↑もし「0-100」の単位をメートルだと思ってるならそれは違うぞ
これ0-100km/h加速のテストだぞ?

No title

ちょっと距離も短いし幅も狭い
アクシデント起こしたらって考えないのかね

もうガソリン車ではこの加速性能は追いつけないなこれが日本の技術ですよ!

まあ基本的にはミニ四駆だから
ハイパーダッシュモーター使えば速いよ
航続距離とか空力とかサーキットタイムとか付加価値ないと50台なんて夢のまた夢でしょ

No title

テストコースが工場裏の狭い舗装路とか貧乏くさすぎて萎える
ちょっとミスれば崖下に突っ込んでバラバラになってドライバーしんで計画に傷がつくだろ
世界に出るならもっとマシなとこでやりなよ

No title

でっかいモーターとでっかいバッテリーとでっかいタイヤつけたら、どんな零細企業でもできるわ。3~4秒ぐらいならな。なんの意味があるのか理解不能

No title

日本のケーニグセグになりうるか!?
テスト場はせめてもう少し広いところでやってほしいけど、初期資本が少なそうな割にかなりがんばってる

テスラロードスターの方が2000万でカッコいいし最高速度400km/hも出るしデザインも上

↑もしかして:資金力

No title

ドラスリでタイム計ってもなぁ

趣味の延長って感じでとてもビジネスではないね
大人のミニ四駆
デザインは結構好きだけど保安基準満たせないヘネシーF5って感じ

つか映像もセンス皆無だな
町工場のおっさんが戯れてるだけで
その辺のユーチューバー以下の素人ビデオじゃん
これで世界を相手にするとか笑かすな

舗装とかの違いもあるだろうからサーキットでやればもっといい結果出るだろうけど、こんな練習風景みたいなのは隠しておいてほしいね

ワンチャンこの人等よりも金がなかったクロアチアの零細企業リマックも、この数年で急成長し、世界戦っている。つーか車自体の完成度が高い。
アスパークがこれに勝てるとは到底思えない。オウルは、現時点では完成度が低すぎるし、企業としてもリマックほどの熱意を感じない。

No title

まぁ、成功するとはとても思えないな
そもそも名前のアスパークって時点でアウトだろw
インテリアもハイパーカーメーカと張り合えるとも思えないし

No title

リマックとは次元が違う
資金・デザイナー・エンジニア全てにおいてね

アスパークも本気で4億7千万というプライスタグをつけるのなら
ライバルとなるクラスの車両を購入して徹底的にバラして研究した方がいい

今の完成度じゃ、100年経ってもパガーニ、ケーニグセグと同じ土俵には乗れないな

パガーニさんは置いといて、ケーニグセグ氏もリマックも車が好きで好きで資金も自分で頭下げて集めまくって
無謀と言われながらも一端の設備を揃えて技術を自社開発して
その姿勢に共感が集まるわけだ
この社長の道楽に社員がヘラヘラ笑ってる空気で本気で客がつくとでも思ってんのかね?
夢は寝ながらみるもんだ

リマックはアスパークとは比べ物にならない程凄い企業だよ
創業者のリマック氏は弱冠二十歳前後で起業
EVなんて誰にも見向きもされず、当然EVスーパーカーなんて論外。資金調達にも相当苦労し、冷ややかな目で見られたそうな
でも今やハイパフォーマンスEVを牽引する存在になり、ケーニグセグにも製品を供給するまでに成長した
リマックって2009年創業でしょ?なんなのこのアスパークとの差は

下町ボブスレーと同じ匂いしますねぇ!

No title

走る、止まるはOKとして曲がるはどうなんだろう

メキシコのインフェルノとか、アメリカのネメシスとかとおんなじ匂い
しかもアスパークって本業の派遣のほうが超ブラック認定なのな

応援したい気持ちもあるが、本気で売ろうと思うなら格好いい映像とか作って発表すればよかったのに。
場所も悪い魅せ方も悪い
GIGAZINEの映像だからなんとも言えんけど

下町ボブスレーならぬ下町EVか
放電能力高いバッテリーとデカイモーター積んで極太スリック履かせてりゃそりゃ出るタイムだよ

タイヤは何処が供給しているのかな?見たことない名前だけれど

No title

↑Hoosierって書いてあるだろ。
レース用なら超有名なタイヤメーカーじゃねーか。
マジで言ってんの?

尻公園 煽る
なかなかのネーミングセンス

No title

リマックとは次元が違うとかテストコースが狭いとか関係なくない???
0-100km/h加速最速なんだから喜ばしいことじゃないか
リマックが2009年創業だから何?って話だよww
結局は3年で仕上がったクルマに負けてんじゃんww
そもそも何故こんな赤ちゃんみたいな話し合いしてるの?

No title

走行距離が短いわ‥ボケ

No title

リマックとかゴミだな
派遣会社の作る車にデザインも性能もボロ負けw

No title

こんな狭いとこでやんなよ(爆)
 
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