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公道を初めて走るアポロIE:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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公道を初めて走るアポロIE

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ノーハイブリッド・ノーターボ。
アポロ・インテンサ・ エモツィオーネは1,250kgの車体に昔ながらの6.3LV12自然吸気エンジン780馬力を搭載したハイパーカーです。
倒産したグンペルトが香港企業から投資を受けて開発したアポロIEが香港でアジア初公開されました。






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ほぼレーシングカーと変わらない性能を持ちますがちゃんとナンバープレートを取得して公道を走る事が出来る車です。
アポロIEのエンジンはフェラーリF12ベルリネッタの6.3LV12エンジンをベースにAutotecnica Motori社が開発した特別製のエンジンが搭載され、アポロIEの空気力学的効率が3.0を超えている為、一般的なハイパーカーと言うより、LMP2マシンとほぼ同じ性能です。


最近ではハイブリッドやEVのスーパーカーが当たり前に登場していますが、古い自然吸気エンジン技術と最新のGT1 / GT3 / LMPレースカーに使用されている空気力学や様々な最新技術も導入されています。
価格は3億円で世界限定10台のみ発売されます。
ライバルはパガーニやケーニグセグだと思われますが、最近発表されたマクラーレンセナやアストンマーティンヴァルキリー、メルセデスAMGプロジェクトONEなど次世代のハイパーカーと比べるとどちらが一番速いのか気になりますね。




【ノーハイブリットノーターボ】アポロIEがイタリアのクレモナサーキットで公開テスト



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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この右の人が管理人かな

速さと魅力は違うからなぁ
アポロやヴァルキリーは魅力的だけど次世代ハイパーカーの中じゃ遅そう

No title

結構かっこいいけど人轢いたらバラバラになりそうなフロント形状でよく販売許可が出たなあ

ゾンダRみたいな車だな
ニュルも相当速そう

音もえげつないな。

No title

この左の人が管理人ですね。

最近、ハイパーカーの定義がよく分からなくなってきた。
シロンやレゲーラは間違いなくハイパーカーで、ヴェイロンは勿論、ヴェネムとかラ、P1、918辺りはスーパーカーの仲間だよね?
こいつハイパーなの?どこが?普通に720Sに負けそうな気がするんだけどw

日本ではナンバー取れないな…

No title

フロントをちょっとぶつけたら、全部めくれ上がりそうな車だね。

全方位に殺傷力ありそうな厨二デザイン好き過ぎる
意外とアポロオーナー多い時期あったけど日本にも入って来ねーかな
 
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