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ウィロースプリングスでのコルベットZR1が初走行:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ハイパーカーニュース
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ウィロースプリングスでのコルベットZR1が初走行


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カリフォルニアにあるウィロースプリングス・レースウェイにてコルベットZR1プロトタイプのメディア向け走行会が行われました。
GM史上最も速く最も強力で最も大きいコルベットは間違いなく歴代で最高の「ヴェット」です。





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二重燃料噴射システムを初搭載し755馬力を発揮する6.2LスーパーチャージドV8 LT5エンジン。
シボレーはZR1に搭載されているLT5型エンジンを隠す為にコードネームをBASとして開発し、ディーゼルエンジンで現在使用されているベルトオルタネーターシステム(BAS)の開発と勘違いさせる様にして新型エンジンの機密を守っていましたが、
実はBASとは"Big Ass Supercharger"の頭文字でコルベットZR1のエンジンと言う意味でした。


スペックは現在発売されているスーパーカー同等もしくはそれ以上の性能を持ちますが価格はわずか1300万円~。(日本では不明)
コルベットは65年以上ある歴史とレース戦績があるモデルで、このZR1でフロントエンジンは終わり、現在開発中のコルベットC8からはミッドシップレイアウトエンジンに変更されます。
C8では確実にハイブリッドもしくはEVモデルも登場するでしょうが、ZR1の発表がされたばかりですし、噂通り来月のデトロイトモーターショー2018で発表されるかは可能性低そうです。



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

こうやって車を育てられる企業文化ってすごいよね。
いつも、最初だけで尻切れとんぼトンボになるトヨタとは大違い。

最近はBMW/BENZもスポーツモデルに関しては、出しっ放しの尻切れとんぼ感が激しいが。

そこでいちいちトヨタを出してくる理由がまったく理解できない

デカケツスーチャーってことか

BMWは何とも言えんけど メルセデスはAMGでスポーツモデルは熟成されていってるよ

No title

シボレーは、世界でも珍しくボッタクリじゃない価格で
ハイパーカーを販売している良心的なメーカーだと思う。
 
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