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新車のフェラーリテスタロッサが3600万で出品:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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新車のフェラーリテスタロッサが3600万で出品

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今ではラフェラーリやエンツォなど限定モデルでしか作らなくなってしまったV12ミッドシップレイアウトのフェラーリテスタロッサ。
テスタロッサと言えばサイドにある特徴的な空気の取り込み口でテスタロッサ登場以降80年代後期~90年代初期を代表するフェラーリのデザインがテスタロッサから生まれています。
このテスタロッサは1989年にアメリカ市場に納車された個体で走行距離はわずか585マイル(941 km)
フェラーリクラシケの認定を受けてフルレストアされ復活しています。

更には取扱説明書、ツールキット、および車のカバーも付属している非常に珍しい個体で12月6日ニューヨークで開催されるRMオークションにて予想落札価格2800万円~3600万円で出品されます。



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革シートも綺麗に修復されエンジンルームもピカピカですね。
30年前のテスタロッサが1000kmも走ってない状態で購入できるチャンスなんてまず無いからね。
このテスタロッサは横幅も相当デカくて一般的な駐車場にはまず収まりきれませんがカッコイイんだよな~。
昔は500万前後で取引されていたテスタロッサは現在1000万~2000万円前後で取引されているんですが、もう値下がる事は無いのかな?


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

お~い管理者さんよ
テスタロッサはV12ちゃうよー
水平対向12気筒だよ~常識
もっと車の勉強せんとあかんな~

No title

水平対向エンジンと180度V型エンジンの違いを検索!!

No title

900kmも走った車が新車??

管理人の方が正しい。V型エンジンだからね。

関西弁で一番にドヤッて書き込んだのに残念でした~

※1はんもっと勉強せなあきまへんな~((笑))

フェラーリといえば、新車のエンツォがカーセンサーに出てるよね

No title

フェラーリ公式で”V型”って言ってるの???

No title

うける~
公式ではフラット12
分かる?”水平対向12”なんだよ~

必死www

まずそういうところ指摘するだけでなく煽る自分に恥を感じようぜ…

ごめんよ、こんなこと言って…

No title

F113ってV型じゃなかったっけ?

No title

欲しかったな~テスタロッサ

テスタオッサンドナイシテマンネンやんけ

オッサンしか通じないぞそのネタ

水平対向は、向かい合うピストンが同じ向きに動くけど、180度は、一方のバンクのピストンが下がると反対のバンクのピストンは上がる。512や365がベルリネッタボクサーって言ってたから勘違いするよね。公式も180度Vって書いてあったよ

No title

フラットとボクサーは似て異なるって事だね
フラットはシリンダーの並び方でボクサーはピストンの動きの事だから

No title

新車同然なのは何故か日本にゴロゴロ在る
 
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