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510馬力を発揮する2018年アストンマーティンヴァンテージ初公開:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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510馬力を発揮する2018年アストンマーティンヴァンテージ初公開

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2018年モデルのアストンマーティンヴァンテージがデビューしました。
2005年から2017年迄ずっと同じデザインだったヴァンテージがやっとフルモデルチェンジされました。
新しいヴァンテージは噂通りメルセデスAMG製4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し510馬力/685Nm
車重1,530kg
重量配分50:50
8速ZFトランスミッション
ヴァンテージには初めて電子リアディファレンシャル(E-Diff)を搭載
0-100km/h 約3.6秒
トップスピード 315km/h
価格は約1700万円~



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チーフ・エクステリア・デザイナーのマイルズ・ニュルンベルガー氏は、「DB11が紳士の場合、ヴァンテーはハンターです。」と語っています。
メーター回りも007に登場したDB10にちょっと似てますね。
前モデルより136kg軽量化されており、DB11でも採用されているアルミフレームですが、その70%がヴァンテージ用に一新されています。
走行モードはSport、Sport Plus、Trackの3つ
まずはパドルシフトモデルを出荷後にマニュアルトランスミッションモデルの生産が始まります。
日本時間の明日早朝には耐久レースに参戦するヴァンテージGTEもデビューします。

この新型ヴァンテージも今後はハイブリッドモデルが登場します。



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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美しい…

先代に比べ、キャラクターラインが増えたけど説得力があって、嫌いじゃない。

No title

MTモデル、日本にも入ってくるといいね!^_^

コレジャナイ...
安っぽくなったな

はえ〜すっごいスポーティー…
すき

旧モデル値下がりしたら買える…(・∀・)

フロントがFT-1に見えたのは気のせいか、、?

ヘッドライト安っぽいな

No title

なんかフロントがロードスターにみえる.....

スープラやん

マツダのパクりじゃん

実車100%カッコいいなこれは。

ケツがまんまDB10だな。

No title

マツダオタって車好き自称する割に車のこと知らなすぎだろ
どう見てもロードスターじゃなくDB10とヴァルカンじゃん

このフロント開口部だと日本のナンバープレートには、どうみても似合わないよなぁ

※14 の意見に共感した。

ほほぉ〜
こう来たか。
DB7から変わらないようなデザインが、
DB11あたりから様変わりしてきたね。

正直、あんまり好きじゃないなコレ

No title

ようつべのサムネがマツダロードスターかとおもた

やっぱマツダはすげーな
でもここまで明らかにパクるメルセデスやアストンにはなんか措置とったほうがいい気がする

※20
※欄鑑定士「うーん、これは対立煽りw」

自演してない?

No title

もっと普通に買える値段で出してくれよ~
そしたら買うからさぁ~

No title

車はどんどん格好悪く醜くなっていくなあ。
大径ホイールのせいかオーバーハングは小さく見えるけど。
フロントライトのデザインはまともで(LEDでまつエクマスカラみたいに醜くしていない)いいんだが、
こんなのっぺりした顔でしかも格好悪くデザインするなんて90年代のマツダ車の爪の垢を飲ませてやりたい。
宝くじ当たればほしい車筆頭だったけど
宝くじ当たっても欲しい車がどんどんなくなってゆく。

※23
アストンマーチンにそれ求めちゃダメ
これに似てるらしいマツダのナンチャラで我慢しましょう

No title

1700万からって、安いよね。。
アストンを吊るしで買う奴いないだろうあら実際の価格は2500万ぐらいになるのかもしれんが
AMG GTSよりこっちの方がお得に感じてしまう。
LC500もすごい車だったけど、こうゆうの見ちゃうとやっぱりまだ差はある。
しかも価格帯が被りるし。。

No title

アストンマーチンの美しい内装のカケラも無いね~酷いデザインだ
 
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