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【空冷こそ至高】わずか990kgの車体に500馬力を発揮するシンガーポルシェ911公開:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【空冷こそ至高】わずか990kgの車体に500馬力を発揮するシンガーポルシェ911公開

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現在では廃止された空冷エンジンをF1のウィリアムズ傘下のウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングと共同開発した4リッター空冷6気筒フラットエンジを搭載したポルシェ911が公開されました。
この空冷エンジンは500馬力、最大回転数9000rpmを発揮し、最新モデルの911GT3に搭載されているエンジンと遜色ないスペックになっています。
1990年モデル911(964型)をベースにマグネシウム、チタン、カーボンを使い徹底的に軽量処理が行われ車重はわずか990kg
ウィリアムズAEの空力技術も備わり、当時なかったリアディフューザーなどクラシカルな外観と最新の技術が組み合わさった空冷最強モデルになります。



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特注のEXE-TCダンパー、ヒューランド製マグネシム6速マニュアルトランスミッションの他、BBS製18インチホイールにはカーボンセラミックブレーキ、ミシュランパイロットスポーツカップ2のタイヤが装着され、サスペンションジオメトリも向上しています。
開発にはフォードのレーシングドライバーでもあるマリノ・フランキッティやトップギアのクリス・ハリスがテストに参加しています。

この空冷ポルシェ911プロジェクトにはウィリアムズの他、ミシュラン、ブレンボ、BBSモータースポーツが協力し、Dynamics and Lightweighting Study "DLS"と呼ばれる修復サービスも始まっています。

勿論シンガービークルデザインはポルシェと提携していませんのでこの車の名称に「シンガー911」「シンガーポルシェ911」「ポルシェシンガー911」など使えません。ロゴは使っちゃっているけどポルシェAGから訴えられない為かポルシェ911とは全く異なる車となっています。

この空冷モデルはイギリスのオックスフォードシャーにあるウィリアムズの工場でDLSを通して75台生産されます。
価格は5600万以上。


【懐古厨歓喜】911用「空冷フラット6エンジン」をシンガーとウィリアムズが共同開発。しかも性能も申し分なし


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

めちゃカッコいいなあ... 憧れるわ

No title

これは・・お金があったらぜひ欲しい。

No title

恰好良すぎw細部まで完成度すごいなー。
本家のGT2やGT3、RUFの色々などと比べてもこれが一番恰好良く見える。
この車の影響でオールド911の相場が跳ね上がりそうな気がするw

イエローバードの奴もカッコよかったけどこれもいい

これはかっこいい。

ランボやフェラーリの限定車買うくらいなら、こっちに金かけたいな。

No title

乗るのもいじるのも楽しそうで良い感じ

No title

古い車で、中身最新って最高やね

テールは初代911Rのオマージュっぽくていいね

これCGやろ?

No title

これはかっこいい
ドアの内張、シフトノブのデザイン最高

RUFは930型ボディをカーボンモノコックで再現し最新型のイエローバードを発表したけど、ジンガーポルシェのボディは程度の良い中古の964や930から製作しているのかな?

強度にちょっとだけ不安

No title

5600万円はバーゲンプライス
 
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