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現代のV8エンジンをスワップした1969ダッジチャージャーがSEMAで公開:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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現代のV8エンジンをスワップした1969ダッジチャージャーがSEMAで公開

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Ringbrothers社から今年のSEMAショーにて1969ダッジチャージャーに6.4LV8HEMIエンジンをスワップしたチューンドカー「ディフェクター」を展示。
このディフェクターはオリジナルのチャージャーを忠実に再現していますが、トランクの長さが2インチ短縮されホイールベースが3インチ延長されています。
エンジンだけではなく足回り、エキゾーストシステムなど現代のシステムに変更されています。



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ディフェクター最も人気の高い象徴的なボディラインを持つ69年チャージャーのデザインそのまま再現する為にビルドに4700時間以上かけ制作されました。
アメリカンクラシックカーはどのモデルを美しいボディラインでエンジンを現代に載せ替えるカスタマイズが多いですね。
今後は電気モーターが載りそうな気もしますがそうなるとエンジンルームがスカスカになってめっちゃ静かなマッスルカーが誕生しそう。
アストンマーティンやジャガーみたく過去のモデルを復刻したら絶対売れるよね。

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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電気モーターを簡単にスワップ出来る時代になったら、日本にもクラシックカーブーム来そう
 
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